BMW serii 1 E87 Zaślepka Haka Zderzaka Tylna Tył Czarna 7117625

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW serii 1 E87 Zaślepka haka zderzaka tylnego w kolorze Black Sapphire Metallic to precyzyjnie dopasowany element nadwozia, który przywraca estetykę i spójność tylnej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kształtowi i odpowiedniemu profilowi zaślepka skutecznie maskuje otwór haka, poprawiając wygląd zderzaka oraz chroniąc jego strukturę przed zabrudzeniami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7117625-BS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0032634
• Numery zastępowalne: 51120032634, 0032634, 51127117625, 7117625
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Opisywana zaślepka jest dedykowana do tylnego zderzaka BMW serii 1 E87 i stanowi integralny fragment poszycia nadwozia w obszarze mocowania haka. Jej zadaniem jest:

• estetyczne zamknięcie otworu po zaczepie holowniczym,
• ograniczenie przedostawania się brudu i wilgoci do wnętrza zderzaka,
• utrzymanie spójnej linii tylnej części nadwozia,
• zachowanie fabrycznego wyglądu pojazdu po demontażu haka.

Dzięki właściwemu profilowi i odpowiedniemu systemowi mocowania zaślepka współpracuje z konstrukcją zderzaka, nie powodując naprężeń ani odkształceń w obrębie poszycia.

Kolor i dopasowanie wizualne

Element wykonany jest w odcieniu Black Sapphire Metallic, co pozwala na spójne dopasowanie do lakieru nadwozia w tym kolorze bez konieczności dodatkowego lakierowania. Metaliczna struktura powłoki zapewnia:

• jednolite przejście tonalne między zderzakiem a zaślepką,
• zachowanie charakterystycznego połysku lakieru BMW,
• ograniczenie widoczności różnic kolorystycznych po montażu.

W przypadku pojazdów w innym kolorze zaślepka może stanowić bazę do ewentualnego przemalowania, zachowując przy tym właściwy kształt i geometrię.

Stan i korzyści z zastosowania części używanej

Zaślepka pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę tylnego zderzaka przy zachowaniu oryginalnej geometrii elementu. Używany komponent to dobre rozwiązanie, gdy:

• uszkodzeniu uległa wyłącznie zaślepka, a zderzak pozostaje sprawny,
• liczy się szybka wymiana bez oczekiwania na lakierowanie nowego elementu,
• chcesz utrzymać fabryczny charakter nadwozia, korzystając z oryginalnego kształtu i mocowań.

Zastosowanie oryginalnej zaślepki tylnego zderzaka ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o mniej precyzyjnych wymiarach.

Montaż i integracja z nadwoziem

Zaślepka jest przewidziana do montażu w tylnej części pojazdu, w miejscu fabrycznego otworu na hak holowniczy. Konstrukcja elementu umożliwia:

• osadzenie w istniejących punktach mocowania w zderzaku,
• stabilne trzymanie bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych,
• zachowanie prawidłowej linii szczelin między zderzakiem a zaślepką.

Przy prawidłowym montażu element nie odstaje od powierzchni zderzaka i nie wpływa negatywnie na pracę innych komponentów tylnej części nadwozia.

Strefa nadwozia i części powiązane

Zaślepka haka tylnego zderzaka należy do grupy elementów poszycia nadwozia, powiązanych funkcjonalnie z obszarem drzwi i paneli blacharskich. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele poszycia, wzmocnienia czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Praktyczne wskazówki serwisowe

Przed montażem warto zweryfikować stan powierzchni zderzaka w miejscu osadzenia zaślepki oraz oczyścić gniazdo z zabrudzeń, co ułatwi prawidłowe wpięcie elementu. W przypadku napraw powypadkowych dobrze jest również sprawdzić geometrię tylnej części nadwozia, aby uniknąć naprężeń w obrębie poszycia.

Jeżeli interesują Cię bardziej złożone naprawy mechaniczne i rozważasz wymianę podzespołów o większym znaczeniu eksploatacyjnym, pomocny może być poradnik dotyczący zakupu jednostek napędowych – szczegółowe informacje znajdziesz w artykule Jak kupić używany silnik do samochodu i nie wpaść na minę – poradnik krok po kroku.