Mercedes W253 Wentylator Wiatrak Chłodnicy OM651 Diesel A0999061301

Mercedes W253 Wentylator Wiatrak Chłodnicy OM651 Diesel to oryginalny element układu chłodzenia, zaprojektowany specjalnie do silników wysokoprężnych OM651. Używany wentylator z tej serii zapewnia stabilne odprowadzanie ciepła z chłodnicy, wspierając bezpieczną temperaturę pracy jednostki napędowej oraz poprawną pracę osprzętu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i przewidywalnych parametrów pracy w samochodach Mercedes klasy SUV.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0999061301
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0999061301
• Numery zastępowalne: A0999061301, A 099 906 13 01, A 099 906 43 03, A0999064303
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wentylatory i obudowy wentylatorów

Przeznaczenie i rola w układzie chłodzenia

Wentylator chłodnicy w modelach Mercedes W253 z silnikiem Diesla OM651 odpowiada za wymuszony przepływ powietrza przez rdzeń chłodnicy, szczególnie przy niskich prędkościach jazdy oraz w warunkach dużego obciążenia termicznego. Prawidłowo działający wiatrak stabilizuje temperaturę cieczy chłodzącej, ogranicza ryzyko przegrzania i wspiera trwałość jednostki napędowej oraz elementów współpracujących. Element z kategorii Wentylatory i obudowy wentylatorów jest kluczowy dla zachowania sprawności układu chłodzenia w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych, w których gęsto zabudowany przedni pas wymaga wydajnego, sterowanego elektronicznie przepływu powietrza.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wentylatora Mercedes

Zastosowanie oryginalnego wentylatora w Mercedesie W253 z silnikiem Diesla przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• fabryczne dopasowanie do układu chłodzenia i mocowań w komorze silnika,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki przepływu powietrza,
• prawidłowa współpraca z elektroniką sterującą pracą wentylatora,
• stabilna praca w typowych warunkach miejskich i autostradowych,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego chłodzenia przy dużym obciążeniu silnika. Dla użytkowników ceniących spójność z fabryczną specyfikacją jest to rozwiązanie pozwalające utrzymać przewidywalne zachowanie układu chłodzenia bez konieczności adaptacji elementów zamiennych.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Wentylator został zaprojektowany do współpracy z silnikiem wysokoprężnym, co oznacza dostosowanie do typowych dla Diesla obciążeń cieplnych oraz dłuższych cykli pracy pod dużym obciążeniem. Konstrukcja wiatraka i obudowy jest zoptymalizowana pod kątem przepływu powietrza przez chłodnicę oraz elementy znajdujące się w przednim pasie pojazdu. Oryginalne oznaczenia producenta oraz dostępne numery zastępowalne ułatwiają weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Dzięki temu dobór części do danego egzemplarza Mercedesa W253 jest prostszy, a ryzyko nieprawidłowego dopasowania ograniczone.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Prezentowany wentylator pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu chłodzenia przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. To praktyczne rozwiązanie w sytuacjach, gdy dotychczasowy wiatrak uległ uszkodzeniu mechanicznemu, zużyciu eksploatacyjnemu lub awarii napędu. Element jest przeznaczony do montażu w miejscu fabrycznego wentylatora, z wykorzystaniem oryginalnych punktów mocowania i połączeń. W typowych scenariuszach serwisowych wymiana polega na demontażu uszkodzonego wiatraka, przeniesieniu niezbędnych elementów osprzętu (jeśli występują) oraz instalacji sprawnego podzespołu, z zachowaniem procedur producenta.

Rozbudowa układu chłodzenia w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wentylatory, obudowy czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Wentylatory i obudowy wentylatorów Mercedes. Dla właścicieli starszych egzemplarzy Mercedesa lub innych modeli klasy premium, którzy chcą świadomie korzystać z używanych podzespołów, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne scenariusze modernizacji i utrzymania pojazdów na rynku wtórnym – więcej informacji znajdziesz w materiale Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.