Ford Focus ST-3 MK2 Półoś Przód Prawa RM4N51-3B436-X1K

Ford Focus ST-3 MK2 Półoś Przód Prawa to oryginalny element z grupy Wały napędowe, przeznaczony do montażu na prawej stronie przedniej osi. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują stabilnego przeniesienia momentu obrotowego, poprawnej geometrii układu jezdnego oraz zgodności z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi Forda.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: RM4N513B436X1K
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: RM4N513B436X1K
• Numery zastępowalne: RM4N51-3B436-X1K, RM4N513B436X1K, 1798101
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Półoś przednia prawa w Fordzie Focus ST-3 MK2 odpowiada za bezpośrednie przeniesienie napędu z przekładni na koło po stronie pasażera. Prawidłowo dobrany element w tym miejscu ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania płynnego przyspieszania bez drgań i szarpnięć,
• stabilnej pracy przegubów przy skręcie kół,
• zachowania właściwej charakterystyki prowadzenia auta w trybie codziennej i dynamicznej jazdy. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona pozwala jednoznacznie zidentyfikować część i uniknąć pomyłek przy doborze komponentu do konkretnej wersji nadwozia i układu napędowego.

Oryginalne pochodzenie i zgodność z Ford Focus ST-3 MK2

Prezentowana półoś pochodzi z linii produkcyjnej Ford, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów wymiarowych, charakterystyki pracy przegubów oraz kompatybilności z elementami zawieszenia i przekładni. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania bez przeróbek,
• współpracę z seryjnymi piastami, łożyskami i skrzynią biegów,
• spójność z systemami bezpieczeństwa pojazdu (m.in. kontrola trakcji, ABS – w zakresie pracy mechanicznej układu). Dzięki temu wymiana zużytej półosi na oryginalny element używany pozwala zachować charakter prowadzenia typowy dla wersji ST-3 MK2, bez ryzyka nieprzewidzianych luzów czy nieprawidłowego wyważenia.

Korzyści z zastosowania używanej półosi OEM

Wybór używanego elementu OEM z kategorii Wały napędowe to rozsądny kompromis między kosztem naprawy a jakością. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznej geometrii i długości półosi,
• ograniczenie ryzyka problemów typowych dla tanich zamienników (nadmierne wibracje, krótsza żywotność),
• lepszą współpracę z pozostałymi komponentami układu napędowego, które były projektowane pod oryginalny element. Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne w samochodach o podniesionej mocy i sportowej charakterystyce, gdzie jakość wykonania półosi ma bezpośredni wpływ na trwałość całego układu napędowego.

Profesjonalny dobór i zastosowanie w praktyce

Przy wymianie półosi przedniej prawej w Fordzie Focus ST-3 MK2 warto zwrócić uwagę na:

• zgodność umiejscowienia na pojeździe (przód, prawa strona),
• pochodzenie z tej samej rodziny modelowej Forda,
• dobór elementu z grupy Wały napędowe, dedykowanego do konkretnej konfiguracji napędu. Tak przygotowany zestaw naprawczy pozwala przywrócić poprawną pracę układu napędowego, ograniczyć hałas i drgania oraz zapewnić przewidywalne zachowanie pojazdu podczas przyspieszania, hamowania silnikiem i jazdy w zakrętach. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak półosie, przeguby czy kompletne wały, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Ford.

Wsparcie merytoryczne przy naprawach układu napędowego

Przy problemach z przeniesieniem napędu – takich jak drgania, stuki przy ruszaniu czy hałas podczas jazdy pod obciążeniem – warto spojrzeć na cały układ jako całość: od półosi, przez przeguby, po dyferencjał i most napędowy. Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć, dlaczego oryginalne elementy używane często okazują się trwalszym i bezpieczniejszym wyborem niż przypadkowe zamienniki, pomocny będzie artykuł: Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik.