Mercedes Citan W415 OM607 Półoś Przednia Prawa Manualna A4153600815

Przedni prawy wał napędowy Mercedes Citan W415 z silnikiem OM607 do skrzyni manualnej to fabryczny element układu przeniesienia napędu, zaprojektowany specjalnie dla osi przedniej po stronie pasażera. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do geometrii zawieszenia i parametrów napędu zapewnia stabilne przekazywanie momentu obrotowego oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A4153600815
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A4153600815
• Numery zastępowalne: A4153600815, A 415 360 08 15
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i kompatybilność

Oferowany wał napędowy jest dedykowany do modelu Mercedes Citan W415 z jednostką OM607, montowany na osi przedniej po prawej stronie, w pojazdach wyposażonych w skrzynię biegów o sterowaniu manualnym. Takie ukierunkowanie zastosowania oznacza, że geometria przegubów, długość półosi oraz punkty mocowania zostały dostosowane do specyficznego układu zawieszenia i napędu tego modelu, co przekłada się na pewne prowadzenie i poprawną współpracę z pozostałymi elementami układu jezdnego.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Wał napędowy odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego z przekładni manualnej na prawe koło przednie, kompensując jednocześnie ruchy zawieszenia oraz zmiany kąta pracy wynikające ze skrętu kół. Konstrukcja przewidziana do współpracy z manualną skrzynią biegów zapewnia odpowiednią wytrzymałość na obciążenia dynamiczne, typowe dla częstych zmian przełożeń i pracy w zróżnicowanych warunkach drogowych. Precyzyjne dopasowanie do konkretnego modelu Mercedesa ogranicza ryzyko drgań, hałasu oraz nierównomiernego zużycia opon, a także ułatwia montaż – element pasuje w miejsce fabrycznego wału bez konieczności przeróbek. Dzięki temu jest to rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach układu napędowego, gdy zależy nam na zachowaniu fabrycznych parametrów prowadzenia i trwałości.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania

Produkt pochodzi z grupy oryginalnych elementów Mercedes z rynku wtórnego, co pozwala połączyć atrakcyjny koszt z zachowaniem właściwego standardu wykonania. Używany wał napędowy to rozsądny wybór w sytuacji, gdy dotychczasowy element wykazuje objawy zużycia, takie jak stuki przy ruszaniu, drgania przy przyspieszaniu czy wyczuwalne luzy w napędzie, a jednocześnie chcemy utrzymać pojazd w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej. Zastosowanie oryginalnego komponentu z tej samej platformy modelowej minimalizuje ryzyko problemów z osiowością, nieszczelnościami czy nieprawidłową pracą przegubów, co ma bezpośredni wpływ na komfort jazdy, bezpieczeństwo oraz trwałość pozostałych elementów układu napędowego i zawieszenia.

Profesjonalny dobór i diagnostyka układu napędowego

Przy wymianie wału napędowego warto równolegle ocenić stan sprzęgła, koła dwumasowego oraz pozostałych elementów przeniesienia napędu, aby uniknąć powrotu do kosztownych napraw w krótkim czasie. Szczegółowe wskazówki dotyczące objawów zużycia, metod diagnostyki oraz doboru części – również z rynku wtórnego – znajdziesz w artykule Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który pomaga spojrzeć na układ napędowy jako na spójny system.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu napędowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wały, półosie czy przeguby, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Mercedes.