Mercedes C117 W176 W246 Półoś Przednia Lewa OM651 Diesel A2463301601
SKU: A2463309400
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między pon., 01 cze a wt., 02 cze
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
146,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 146,95 zł
Cena za wszystkie elementy
146,95 zł
Przedni lewy wał napędowy Mercedes W176 / W246 do silników Diesla to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do montażu na osi przedniej po stronie kierowcy. Dzięki fabrycznej konstrukcji Mercedes zapewnia on precyzyjne dopasowanie do piasty i przekładni oraz stabilną pracę napędu w typowych warunkach eksploatacyjnych samochodów z jednostką wysokoprężną OM651.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A2463309400
- Marka: Mercedes
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A2463309400
- Numery zastępowalne: A2463309400, A 246 330 94 00, A2463301601, A 246 330 16 01, A2463303100, A 246 330 31 00
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Wały napędowe
Przeznaczenie i kompatybilność
Oferowany wał napędowy został zaprojektowany specjalnie dla modeli Mercedes klasy A (W176) oraz klasy B (W246) z silnikiem Diesla OM651, z napędem przenoszonym na oś przednią. Umiejscowienie na pojeździe to przód po lewej stronie, co ma kluczowe znaczenie przy doborze części w pojazdach z niezależnym zawieszeniem i zróżnicowaną długością półosi.
Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii i odpowiednio dobranej długości, wał zapewnia prawidłową współpracę z przekładnią, zwrotnicą oraz łożyskiem piasty, ograniczając niepożądane drgania i hałas w układzie napędowym.
Charakterystyka techniczna i rola w układzie napędowym
Wał napędowy na przedniej osi odpowiada za stabilne przeniesienie momentu obrotowego z przekładni na koło napędzane, przy jednoczesnej kompensacji ruchów zawieszenia i skrętu kół. W pojazdach z silnikiem Diesla OM651, generujących wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, jakość wykonania półosi ma bezpośredni wpływ na trwałość przegubów oraz komfort jazdy.
Oryginalna konstrukcja zapewnia:
- odpowiednią sztywność skrętną wału przy zachowaniu elastyczności pracy przegubów,
- właściwe kąty pracy przegubów na pełnym zakresie ugięcia zawieszenia,
- prawidłowe przenoszenie obciążeń dynamicznych typowych dla jednostek wysokoprężnych.
Korzyści z zastosowania oryginalnego wału napędowego
Zastosowanie fabrycznego wału napędowego w Mercedesie W176 lub W246 pozwala utrzymać parametry jezdne zgodne z założeniami producenta. W porównaniu z niepewnymi zamiennikami, oryginalny element oferuje:
- pewne dopasowanie do układu napędowego bez konieczności modyfikacji innych komponentów,
- zachowanie fabrycznej geometrii zawieszenia i napędu,
- spójność z pozostałymi elementami układu przeniesienia napędu w pojazdach z silnikiem Diesla.
To rozwiązanie szczególnie polecane przy wymianie zużytego wału, gdy pojawiają się objawy takie jak drgania przy przyspieszaniu, stuki przy ruszaniu lub wyczuwalne luzy w napędzie.
Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe
Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany wał napędowy Mercedes, co stanowi atrakcyjną alternatywę kosztową wobec nowych części, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest często wybierany przez warsztaty specjalizujące się w marce Mercedes, gdy priorytetem jest połączenie jakości OEM z rozsądnym budżetem naprawy.
Wymiana wału napędowego na osi przedniej po lewej stronie jest zalecana w sytuacjach, gdy stwierdzono nadmierne luzy przegubów, uszkodzenia mechaniczne lub nieszczelności osłon prowadzące do przyspieszonego zużycia. Prawidłowo dobrany element pozwala przywrócić poprawną pracę układu napędowego bez ingerencji w pozostałe podzespoły.
Powiązane elementy układu napędowego i wiedza techniczna
Przy diagnozie problemów z napędem warto zwrócić uwagę nie tylko na wały napędowe, ale również na stan dyferencjału, przekładni oraz łożysk kół. Jeżeli w Twoim Mercedesie pojawiły się odgłosy z okolic mostu napędowego lub dyferencjału, pomocny może być artykuł wyjaśniający, dlaczego oryginalne elementy z demontażu są często lepszym wyborem niż tanie zamienniki – sprawdź materiał: Huczący dyferencjał – dlaczego używany most napędowy OEM to bezpieczniejsza inwestycja.
Więcej wałów napędowych do Mercedesa
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację układu przeniesienia napędu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak półosie, przeguby czy kompletne wały, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Mercedes.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między pon., 01 cze a wt., 02 cze
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.










