Audi A4 B7 2.0 TFSI Przednia Półoś Napędowa Lewy Prawy Przód 8E0407271BE

Audi A4 B7 2.0 TFSI Przednia Półoś Napędowa Lewy Prawy Przód to oryginalny element układu przeniesienia napędu z grupy Wały napędowe, przeznaczony do współpracy z silnikiem benzynowym i automatyczną skrzynią biegów. Zaprojektowany dla osi przedniej, po stronie lewej lub prawej, zapewnia stabilne przenoszenie momentu obrotowego i właściwą współpracę z zawieszeniem. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują precyzyjnego dopasowania do specyfikacji Audi A4 B7 2.0 TFSI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8E0407271BE
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8E0407271BE
• Numery zastępowalne: 8E0407271BE, 8E0 407 271 BE
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana półoś przednia została skonfigurowana z myślą o modelu Audi A4 B7 2.0 TFSI, gdzie współpracuje z jednostką benzynową oraz automatyczną przekładnią. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przód po stronie lewej lub prawej, co pozwala na zastosowanie w zależności od potrzeb serwisowych konkretnego egzemplarza auta. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i charakterystyki pracy, element ten wspiera prawidłową pracę układu napędowego oraz układu jezdnego.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako część z grupy Wały napędowe, ta półoś odpowiada za przeniesienie napędu z automatycznej skrzyni biegów na koła przednie, przy jednoczesnej kompensacji ruchów zawieszenia i skrętu kół. Konstrukcja dostosowana do silnika benzynowego zapewnia odpowiednią wytrzymałość na obciążenia dynamiczne typowe dla jednostek TFSI, a także właściwą współpracę z układem sterowania automatycznej skrzyni.

Odpowiednio dobrane przeguby i długość półosi umożliwiają zachowanie prawidłowej geometrii zawieszenia, co przekłada się na:

• stabilne prowadzenie pojazdu przy przyspieszaniu i hamowaniu,
• ograniczenie drgań przenoszonych na nadwozie,
• prawidłową pracę układu napędowego w pełnym zakresie skrętu kół.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Produkt oferowany jest jako używany element oryginalny Audi, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów konstrukcyjnych i montażowych. To praktyczne rozwiązanie w sytuacji, gdy dotychczasowa półoś uległa zużyciu eksploatacyjnemu, uszkodzeniu mechanicznemu lub pojawiły się niepokojące objawy, takie jak stuki przy skręcie czy wibracje podczas przyspieszania. Wymiana na oryginalną, używaną półoś pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu zgodności z projektem producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnej półosi

Zastosowanie oryginalnej półosi przedniej w Audi A4 B7 2.0 TFSI przynosi szereg korzyści serwisowych i użytkowych. Do najważniejszych należą:

• fabryczne dopasowanie do układu napędowego i zawieszenia konkretnego modelu,
• zachowanie właściwej charakterystyki pracy z silnikiem benzynowym i automatyczną skrzynią biegów,
• ograniczenie ryzyka problemów z montażem typowych dla niektórych zamienników,
• spójność z pozostałymi elementami układu przeniesienia napędu.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to przewidywalny montaż oraz stabilne parametry pracy po naprawie.

Dobór elementów układu napędowego i wiedza techniczna

Przy wymianie półosi warto zwrócić uwagę na ogólny stan układu przeniesienia napędu – w tym sprzęgła, koła dwumasowego oraz współpracujących podzespołów. Szczegółowe omówienie diagnostyki i doboru części znajdziesz w artykule Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który pomaga lepiej zaplanować kompleksową obsługę napędu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe półosie, wały czy elementy współpracujące, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Audi.