Audi Q5 FY 2.0 TFSI DAXB Półoś Tył Lewo 80A501203G

Audi Q5 FY 2.0 TFSI DAXB Półoś Tył Lewo to oryginalny element układu przeniesienia napędu z grupy Wały napędowe, przeznaczony do tylnej, lewej osi w samochodach Audi z silnikiem benzynowym. Zaprojektowany jako część OEM, zapewnia właściwe przeniesienie momentu obrotowego na koło, stabilną pracę napędu oraz zgodność z fabryczną geometrią zawieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 80A501203G
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 80A501203G
• Numery zastępowalne: 80A501203G, 80A 501 203 G
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Opisywana półoś tylna lewa pracuje w układzie napędowym pojazdu z silnikiem benzynowym, odpowiadając za precyzyjne przeniesienie napędu z dyferencjału na koło. Umiejscowienie na tylnej osi po stronie kierowcy pozwala zachować prawidłową współpracę z zawieszeniem, układem różnicowym oraz systemami stabilizacji toru jazdy.

Właściwie dobrana półoś ogranicza drgania, minimalizuje luzy w układzie i wspiera poprawną pracę systemów trakcji, co przekłada się na przewidywalne zachowanie samochodu podczas przyspieszania, hamowania silnikiem i jazdy w zakrętach.

Kompatybilność z Audi Q5 FY 2.0 TFSI

Element został zaprojektowany z myślą o modelu Audi Q5 generacji FY z jednostką 2.0 TFSI, dzięki czemu zachowana jest zgodność wymiarowa i konstrukcyjna z fabrycznym układem napędowym. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej wersji silnikowej benzynowej pozwala uniknąć problemów z montażem, nieprawidłową długością półosi czy niewłaściwym kątem pracy przegubów.

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność z posiadanym egzemplarzem pojazdu, korzystając z numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych dostępnych w specyfikacji technicznej – to ułatwia dobór właściwego komponentu w ramach tej samej rodziny konstrukcyjnej.

Charakterystyka używanego elementu

Oferowana półoś pochodzi z rynku wtórnego, co oznacza, że jest to używany element oryginalny. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach układu napędowego, gdy zależy na zachowaniu fabrycznej konstrukcji i dopasowania, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisowych.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę stanu przegubów, osłon i powierzchni roboczych, a także zastosowanie odpowiednich momentów dokręcania zgodnych z dokumentacją serwisową Audi. Prawidłowo zamontowana półoś zapewnia stabilną pracę napędu i ogranicza ryzyko dodatkowych obciążeń dla dyferencjału oraz łożysk kół.

Znaczenie doboru właściwego elementu napędu

W układach z napędem na tylną oś lub na cztery koła kluczowe jest dopasowanie półosi do przełożeń dyferencjału oraz charakterystyki pracy mostu napędowego. Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności między mostem, dyferencjałem a półosiami i przełożeniami, pomocny będzie artykuł: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Pozwala on świadomie planować naprawy i modernizacje układu przeniesienia napędu.

Rozbudowa i modernizacja układu przeniesienia napędu Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe półosie, wały łączące czy elementy współpracujące z dyferencjałem, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Audi.

Podsumowanie

Audi Q5 FY 2.0 TFSI DAXB Półoś Tył Lewo to fabrycznie projektowany element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do tylnej lewej strony pojazdu z silnikiem benzynowym. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej wersji modelowej, zachowanie geometrii zawieszenia oraz kompatybilność z dyferencjałem sprawiają, że jest to rozwiązanie technicznie spójne z założeniami producenta. Wybór oryginalnej, używanej półosi pozwala utrzymać właściwe parametry pracy napędu przy racjonalnym koszcie serwisu.