Ford Mondeo Mk4 Galaxy MK3 Półoś Przednia Lewa 2.0 TDCi 6G91-3B437-BD

Ford Mondeo Mk4 Galaxy MK3 Półoś Przednia Lewa 2.0 TDCi to fabryczny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do montażu po stronie kierowcy na osi przedniej. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta zapewnia stabilne przenoszenie momentu obrotowego, poprawną współpracę z zawieszeniem oraz przewidywalne zachowanie pojazdu podczas przyspieszania i hamowania silnikiem. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających części o zachowanej geometrii i dopasowaniu do konkretnej wersji napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6G91-3B437-BD
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6G91-3B437-BD
• Numery zastępowalne: 6G91-3B437-BD, 6G913B437BD, 1788208, 6G913B437BF, 6G91-3B437-BF
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i dopasowanie do układu napędowego

Prezentowana półoś jest dedykowana do modeli Ford Mondeo Mk4 oraz Ford Galaxy MK3 z jednostką 2.0 TDCi, gdzie odpowiada za przeniesienie napędu z przekładni na lewe przednie koło. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – lewa strona pozwala jednoznacznie zidentyfikować jej zastosowanie w pojeździe i ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze elementu.

Odpowiednie dopasowanie długości, średnic oraz wielowypustów do konkretnej konfiguracji napędu przekłada się na prawidłową współpracę z piastą koła, skrzynią biegów i elementami zawieszenia. Dzięki temu zachowana jest właściwa geometria układu jezdnego, a także komfort prowadzenia przy różnych prędkościach i obciążeniach.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z grupy Wały napędowe, ta półoś pracuje w wymagających warunkach – przenosi wysoki moment obrotowy, kompensuje ruchy zawieszenia oraz zmiany kąta pracy kół. Konstrukcja przewidziana przez producenta zapewnia:

• stabilne przenoszenie obciążeń w całym zakresie pracy zawieszenia,
• prawidłową współpracę z układem kierowniczym i hamulcowym,
• redukcję drgań przenoszonych na nadwozie,
• utrzymanie szczelności i ochronę przegubów przed zanieczyszczeniami (przy sprawnych osłonach i elementach towarzyszących).

Dobór właściwej półosi do konkretnego modelu i wersji silnikowej jest kluczowy dla uniknięcia niepożądanych luzów, hałasów oraz przyspieszonego zużycia elementów współpracujących.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowana półoś pochodzi z demontażu i ma status używany, co oznacza, że jest to oryginalny komponent z eksploatowanego pojazdu. Tego typu elementy zachowują fabryczne parametry konstrukcyjne, a ich największą zaletą jest zgodność wymiarowa i montażowa z fabrycznym układem napędowym. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a jakością, szczególnie przy naprawach pojazdów kilku- lub kilkunastoletnich.

Wybór półosi z demontażu pozwala ograniczyć wydatki przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To rozwiązanie często preferowane przez warsztaty specjalizujące się w marce Ford, gdzie liczy się zarówno poprawność montażu, jak i przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie.

Marka i identyfikacja części

Element należy do oferty marki Ford, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór do konkretnego modelu. W systemach katalogowych część rozpoznawana jest po numerze OEM oraz powiązanych numerach zastępowalnych, dzięki czemu można zweryfikować jej zgodność z konkretną wersją nadwozia, silnika i skrzyni biegów bez konieczności porównywania wymiarów „na oko”.

Dodatkowo w naszym systemie produkt oznaczony jest unikalnym SKU, a także posiada przypisane numery katalogowe producenta oraz numery zastępowalne, co ułatwia wyszukiwanie i porównanie z częściami już zamontowanymi w pojeździe.

Umiejscowienie na pojeździe i zalecenia montażowe

Półoś przeznaczona jest do montażu w strefie przedniej po lewej stronie pojazdu, co zostało jednoznacznie określone jako przód – lewa. Przy wymianie zaleca się zwrócenie uwagi na:

• stan przegubów współpracujących oraz piasty koła,
• szczelność i elastyczność osłon gumowych,
• prawidłowe dokręcenie śrub i nakrętek zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu,
• kontrolę geometrii zawieszenia po zakończonym montażu.

Profesjonalny montaż w wyspecjalizowanym warsztacie minimalizuje ryzyko późniejszych drgań, stuków czy nierównomiernego zużycia opon.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak półosie, wały czy elementy przeniesienia momentu obrotowego, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Ford.

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy półosiami, mostem napędowym i dyferencjałem oraz dobrać konfigurację układu napędowego do swojego stylu jazdy, warto zapoznać się z artykułem poradnikowym Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, w którym omówiono praktyczne aspekty doboru i eksploatacji używanych elementów przeniesienia napędu.