Audi A3 S3 8P A3 Sport Półoś Przednia Lewa 1.9 TDI Diesel 1K0407271AT

1K0407271AT A3 8P to oryginalny element zawieszenia z grupy Audi, przeznaczony do zastosowania w konstrukcji przedniego układu jezdnego. Część pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć atrakcyjny koszt z zachowaniem fabrycznej geometrii i solidnej jakości wykonania typowej dla OEM Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0407271AT
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0407271AT
• Numery zastępowalne: 1K0407271AT, 1K0 407 271 AT
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i rola w układzie jezdnym

Prezentowany element jest częścią konstrukcyjną przedniego zawieszenia w platformie stosowanej m.in. w Audi A3 generacji 8P. Odpowiada za stabilne prowadzenie koła, utrzymanie właściwej geometrii oraz przenoszenie obciążeń między nadwoziem a zwrotnicą. Dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania i kształtu, montaż przebiega w sposób przewidywalny dla mechanika, bez konieczności przeróbek.

Wybór oryginalnej części z demontażu jest szczególnie korzystny przy naprawach powypadkowych, korekcie geometrii po uderzeniu w krawężnik lub przy wymianie elementów zużytych eksploatacyjnie. Pozwala to przywrócić poprawne prowadzenie auta, ograniczyć nadmierne zużycie opon i poprawić stabilność podczas hamowania oraz jazdy z wyższą prędkością.

Korzyści z zastosowania oryginalnej części Audi

Element wyprodukowany dla Audi zachowuje fabryczne tolerancje wymiarowe, co przekłada się na właściwe spasowanie z pozostałymi komponentami zawieszenia. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do zwrotnicy, wahaczy i mocowań nadwozia,
• utrzymanie zaprojektowanej przez producenta geometrii kół,
• spójność pracy z seryjnymi amortyzatorami, sprężynami i łącznikami stabilizatora.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie auta na drodze, lepszą powtarzalność ustawienia zbieżności oraz mniejsze ryzyko niepożądanych luzów czy stuków w zawieszeniu po naprawie. To szczególnie ważne w samochodach o dynamicznym charakterze, gdzie precyzja prowadzenia ma realny wpływ na bezpieczeństwo.

Zastosowanie w serwisie i modernizacjach

Ten typ komponentu jest często wymieniany przy kompleksowych naprawach przodu pojazdu, po kolizjach lub przy gruntownym odświeżeniu zawieszenia. Sprawdza się zarówno w standardowej eksploatacji, jak i w autach użytkowanych bardziej dynamicznie, gdzie układ jezdny pracuje pod większym obciążeniem.

Jeżeli planujesz szerszą modernizację samochodu z grupy VAG, warto zapoznać się z analizą zmian konstrukcyjnych w sportowych wersjach Golfa – praktyczne wskazówki dotyczące doboru części używanych znajdziesz w artykule Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW. Pozwoli to lepiej zaplanować zakres prac i dobrać kompatybilne elementy zawieszenia.

Dobór części i zgodność z pojazdem

Aby prawidłowo dobrać ten komponent do konkretnej wersji Audi A3 8P, zaleca się weryfikację po numerze części lub numerze nadwozia w katalogu producenta. Dzięki temu można upewnić się, że rozstaw mocowań, typ zastosowanego zawieszenia oraz wersja nadwozia są zgodne z posiadaną konfiguracją auta.

W przypadku innych modeli Audi, szczególnie tych z bardziej zaawansowanymi jednostkami napędowymi, pomocne mogą być ogólne zasady doboru oryginalnych podzespołów – szerzej opisane w materiale Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi. Choć artykuł koncentruje się na silnikach, zawiera praktyczne wskazówki dotyczące pracy z katalogami i identyfikacji części OEM.

Podsumowanie

1K0407271AT A3 8P to oryginalny komponent zawieszenia przeznaczony do zastosowania w konstrukcji przedniego układu jezdnego Audi. Wybór tej części pozwala przywrócić prawidłową geometrię, poprawić stabilność prowadzenia i zachować spójność z fabrycznym projektem zawieszenia. To rozsądne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnej jakości wykonania i przewidywalnego montażu przy naprawach lub odświeżaniu układu jezdnego.