Ford Kuga C520 Wspornik Mocowania Łożyska Przegubu Przód 1.5 BG913K305AC

Ford Kuga C520 Wspornik mocowania łożyska przegubu przód to oryginalny element z grupy Wały napędowe, przeznaczony do pracy w przedniej części układu napędowego. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konstrukcji Forda Kuga C520, wspornik zapewnia stabilne podparcie łożyska przegubu i pomaga ograniczyć niepożądane drgania oraz hałas w trakcie jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1742576
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1742576
• Numery zastępowalne: 1742576, BG91-3K305-AC, BG913K305AC
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany wspornik jest elementem nośnym dla łożyska przegubu w przedniej części pojazdu. Jego zadaniem jest utrzymanie właściwego położenia wału napędowego względem nadwozia i zespołu napędowego, co przekłada się na:

• stabilne prowadzenie wału przy zmiennych obciążeniach,
• redukcję luzów i niepożądanych przemieszczeń przegubu,
• ograniczenie drgań przenoszonych na nadwozie,
• bardziej równomierne obciążenie łożyska w długotrwałej eksploatacji. Dzięki temu układ przeniesienia napędu pracuje w sposób przewidywalny, a ryzyko przyspieszonego zużycia przegubów i łożysk jest mniejsze.

Dlaczego warto postawić na oryginalny wspornik Ford

Oryginalny wspornik mocowania łożyska przegubu do Forda Kuga C520 został zaprojektowany specjalnie pod ten model, z uwzględnieniem obciążeń, sztywności nadwozia oraz charakterystyki pracy Wałów napędowych. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania,
• zachowanie prawidłowej osiowości wału względem skrzyni biegów i piasty,
• kompatybilność z oryginalnym łożyskiem przegubu stosowanym w tym modelu. W porównaniu z przypadkowymi zamiennikami, zastosowanie elementu OEM ogranicza ryzyko problemów z montażem, nieprawidłowego spasowania czy późniejszych wibracji wynikających z minimalnych odchyłek wymiarowych.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie

Wspornik przeznaczony jest do montażu w przedniej części pojazdu, w strefie układu napędowego. Konstrukcja przewiduje współpracę z fabrycznym układem mocowań Forda Kuga C520, co ułatwia serwis i skraca czas wymiany. Element sprawdzi się zarówno przy typowej naprawie eksploatacyjnej, jak i przy:

• usuwaniu skutków uszkodzeń mechanicznych w obrębie wału napędowego,
• likwidacji nadmiernych drgań i stuków pochodzących z rejonu przegubu,
• kompleksowej regeneracji przedniego odcinka układu przeniesienia napędu. Dobór wspornika OEM jest szczególnie istotny w samochodach, w których zależy nam na zachowaniu fabrycznej kultury pracy napędu oraz przewidywalnym zachowaniu pojazdu przy wyższych prędkościach.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej OEM

Oferowany wspornik jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co pozwala połączyć atrakcyjny koszt zakupu z zachowaniem parametrów oryginalnego komponentu. W praktyce oznacza to:

• fabryczną geometrię i punkty mocowania zgodne z projektem producenta,
• brak kompromisów w zakresie dopasowania do układu napędowego,
• możliwość ekonomicznej naprawy bez sięgania po niepewne zamienniki. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego oryginalne używane elementy układu napędowego często są rozsądniejszym wyborem niż tanie zamienniki, warto zapoznać się z artykułem: Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik.

Rozszerzenie naprawy układu napędowego Ford Kuga

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu przeniesienia napędu w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe odcinki wału, podpory czy elementy współpracujące z przegubami, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Ford.