Mercedes W204 W212 OM651 Koło Pasowe Diesel to oryginalny element układu napędowego z grupy wały korbowe, przeznaczony do silników wysokoprężnych OM651 w modelach Mercedes klasy C W204 oraz E W212. Używany komponent zapewnia fabryczne dopasowanie do wału korbowego i prawidłowe przeniesienie napędu na osprzęt silnika, co ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy jednostki napędowej.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A6510351012
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A6510351012
- Numery zastępowalne: A6510351012, A 651 035 10 12, KZ
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Wały korbowe
Przeznaczenie i kompatybilność
Koło pasowe jest dedykowane do silników Diesel OM651 stosowanych w Mercedesach W204 i W212. Jako element z kategorii wały korbowe współpracuje bezpośrednio z wałem, odpowiadając za przeniesienie momentu obrotowego na pasek napędzający osprzęt (m.in. alternator, pompę wspomagania czy inne podzespoły zależne od konkretnej konfiguracji pojazdu). Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i parametrów montażowych koło pasowe pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy silnika wysokoprężnego.
Charakterystyka techniczna i funkcjonalna
Koło pasowe do OM651 zostało zaprojektowane z myślą o pracy w wymagających warunkach typowych dla jednostek wysokoprężnych. Konstrukcja zapewnia:
- stabilne przenoszenie obciążeń z wału korbowego na osprzęt silnika,
- odpowiednią współpracę z paskiem napędowym,
- zachowanie właściwej osiowości układu napędowego,
- kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania w silniku OM651.
Dzięki temu element może być stosowany zarówno przy standardowej wymianie zużytego koła, jak i przy naprawach układu napędowego związanych z pracą wału korbowego w silniku Diesla.
Stan i zastosowanie w serwisie
Oferowane koło pasowe jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część jest szczególnie przydatna w:
- naprawach układu napędowego wału korbowego w silnikach OM651,
- serwisie pojazdów flotowych, gdzie liczy się szybka dostępność i zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami,
- przywracaniu poprawnej pracy osprzętu silnika Diesla po awarii lub nadmiernym zużyciu dotychczasowego koła.
Wybór oryginalnego koła pasowego z tej grupy pozwala ograniczyć ryzyko problemów z niewłaściwym dopasowaniem, które mogą wystąpić przy częściach nieoryginalnych.
Korzyści z zastosowania oryginalnego koła pasowego
Zastosowanie tego elementu w układzie wału korbowego przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:
- Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnych parametrów montażowych i współpracy z wałem korbowym.
- Spójność z konstrukcją silnika Diesel – koło zaprojektowane pod specyficzne obciążenia i charakterystykę pracy jednostki OM651.
- Optymalizacja kosztów naprawy – używany element OEM pozwala zredukować koszt serwisu przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania.
Dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes oraz użytkowników prywatnych oznacza to przewidywalny montaż i zgodność z założeniami producenta pojazdu.
Inne wały korbowe Mercedes i wiedza techniczna
Jeśli poszukujesz innych wałów korbowych Mercedes lub elementów z tej samej grupy konstrukcyjnej do różnych modeli tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie wały korbowe Mercedes, aby dobrać komponent dopasowany do konkretnego silnika i nadwozia.
Dla porównania charakterystyki różnych jednostek wysokoprężnych oraz kosztów ich obsługi na rynku wtórnym możesz również zapoznać się z artykułem technicznym o legendarnych silnikach BMW – BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli. To wartościowe źródło wiedzy przy analizie trwałości i opłacalności eksploatacji nowoczesnych silników wysokoprężnych.
