Mercedes W204 C63 W212 E63 AMG Wał Korbowy Silnika M156 A1590300001

Mercedes C204 C63 AMG Wał Korbowy M156 to kluczowy element układu korbowo-tłokowego w sportowej jednostce napędowej M156, stosowanej w modelach C63 AMG. Oferowany wał pochodzi z oryginalnej linii Mercedes, co zapewnia właściwą geometrię, odpowiednią sztywność oraz dopasowanie do fabrycznych panewek i korbowodów. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę silnika AMG z zachowaniem parametrów przewidzianych przez producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1590300001
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1590300001
• Numery zastępowalne: A1590300001, A 159 030 00 01
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany wał korbowy został zaprojektowany do pracy w wysokoobrotowej, wolnossącej jednostce M156, znanej z dynamicznego charakteru i dużego obciążenia mechanicznego. Konstrukcja wału zapewnia odpowiednie wyważenie oraz stabilność pracy przy wysokich prędkościach obrotowych, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy silnika, redukcję drgań skrętnych i trwałość całego układu korbowo-tłokowego. Oryginalne pochodzenie z gamy Mercedes oznacza zachowanie fabrycznych tolerancji wykonania, właściwe rozmieszczenie czopów głównych i korbowodowych oraz kompatybilność z seryjnym osprzętem silnika M156 stosowanym w C63 AMG C204.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wału korbowego

Zastosowanie oryginalnego wału korbowego w silniku M156 pozwala utrzymać fabryczne parametry pracy jednostki napędowej. W praktyce przekłada się to na:

• stabilne ciśnienie oleju w obrębie czopów głównych i korbowodowych,
• prawidłowe prowadzenie korbowodów i tłoków w cylindrach,
• zmniejszone ryzyko niepożądanych drgań i hałasu mechanicznego,
• lepszą współpracę z seryjnym układem smarowania i wyważenia silnika. Dla użytkowników C63 AMG oznacza to zachowanie charakterystycznej, liniowej reakcji na gaz oraz przewidywalnego zachowania jednostki napędowej przy intensywnej eksploatacji torowej lub drogowej.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Wał korbowy pochodzi z kategorii Wały korbowe i jest oferowany jako element używany, przeznaczony do profesjonalnych napraw oraz odbudowy jednostek M156 w Mercedesach C63 AMG C204. Tego typu komponent jest szczególnie istotny przy remontach silników po zatarciu, uszkodzeniach panewek lub przy planowanej regeneracji układu korbowo-tłokowego, gdy wymagane jest zachowanie oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór oryginalnego wału korbowego z gamy Mercedes pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem, a także ułatwia współpracę z wyspecjalizowanymi warsztatami zajmującymi się serwisem jednostek AMG.

Zastosowanie w praktyce warsztatowej

Podczas montażu wału korbowego w silniku M156 kluczowe jest zachowanie procedur serwisowych producenta, w tym odpowiednich momentów dokręcania śrub czap głównych, kontroli luzów łożyskowych oraz dokładnego czyszczenia kanałów olejowych. Profesjonalny montaż w połączeniu z oryginalnym komponentem pozwala uzyskać przewidywalny efekt naprawy i ograniczyć ryzyko ponownych awarii. Wał korbowy tego typu jest szczególnie polecany dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes oraz dla użytkowników, którzy oczekują zachowania seryjnych parametrów pracy silnika C63 AMG bez kompromisów w zakresie dopasowania i trwałości.

Rozszerzenie zakresu napraw – Wały korbowe Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wały, elementy mocujące czy komponenty współpracujące z układem korbowym, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe Mercedes.

Wsparcie merytoryczne i dobór części

Przy planowaniu naprawy jednostki napędowej AMG warto zwrócić uwagę na spójność zastosowanych komponentów – od wału korbowego, przez korbowody, aż po elementy osprzętu. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na personalizację i charakterystykę sportowych modeli, pomocny może być artykuł poświęcony wymianie elementów na wersje o wyższym standardzie wyposażenia, dostępny tutaj: Personalizacja i ergonomia – kiedy warto wymienić kierownicę na model premium?.