BMW F20 F21 F30 Przewód Wąż Rura Podciśnienia

BMW F20 F21 F30 Przewód Wąż Rura Podciśnienia to oryginalny element układu podciśnieniowego, przeznaczony do modeli serii 1 i 3. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu zapewnia stabilną pracę jednostki napędowej oraz poprawne sterowanie elementami zależnymi od podciśnienia, co przekłada się na pewną i przewidywalną charakterystykę silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7614690
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7614690
• Numery zastępowalne: 11157614690, 7614690
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i funkcja przewodu podciśnienia

Przewód podciśnienia w modelach BMW F20, F21 oraz F30 odpowiada za bezpieczne prowadzenie podciśnienia pomiędzy elementami osprzętu silnika. Prawidłowo dobrany i szczelny wąż minimalizuje ryzyko spadków mocy, niestabilnych obrotów czy błędów sterownika wynikających z nieszczelności w układzie.

Oryginalna konstrukcja przewodu zapewnia:

• dokładne dopasowanie do fabrycznych króćców i mocowań,
• odpowiednią średnicę i geometrię przepływu,
• bezpieczną pracę w typowych warunkach temperaturowych komory silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Zastosowanie przewodu podciśnienia dedykowanego do konkretnych generacji BMW serii 1 i 3 ogranicza konieczność przeróbek oraz dopasowywania uniwersalnych zamienników. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie pojazdów, w których liczy się powtarzalność parametrów pracy silnika oraz zgodność z fabrycznymi założeniami producenta.

Do najważniejszych zalet należą:

• Fabryczna geometria – zachowanie właściwego przebiegu przewodu w komorze silnika, bez ryzyka załamań i zgnieceń.
• Kompatybilność z osprzętem – przewód współpracuje z elementami układu podciśnieniowego przewidzianymi dla danej generacji BMW.
• Stabilne parametry pracy – ograniczenie wahań podciśnienia, co sprzyja równomiernej pracy jednostki napędowej.

Charakterystyka techniczna i montaż

Element należy do grupy Wały korbowe, co w strukturze katalogowej ułatwia jego identyfikację w obrębie komponentów związanych z pracą silnika. Przewód jest przygotowany do montażu w miejscu fabrycznego węża, bez konieczności modyfikacji instalacji. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnych punktów prowadzenia przewodu,
• spójność z fabrycznymi uchwytami i opaskami,
• możliwość szybkiej wymiany w trakcie standardowego serwisu.

Produkt pochodzi z oferty BMW, co stanowi istotną informację dla użytkowników poszukujących części zgodnych z dokumentacją producenta oraz dla warsztatów specjalizujących się w marce.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Przewód podciśnienia jest oferowany jako element używany, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy budżetowych naprawach lub przywracaniu sprawności pojazdu, w którym kluczowe jest zachowanie oryginalnej specyfikacji. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno w naprawach bieżących, jak i przy kompleksowym serwisie układu podciśnieniowego w silniku.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji przewód może być stosowany jako zamiennik dla kilku numerów katalogowych w obrębie tej samej grupy części, co ułatwia dobór odpowiedniego elementu do konkretnej konfiguracji silnika.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wał korbowy, elementy mocujące czy powiązane komponenty układu korbowo-tłokowego, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe BMW.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć wpływ osprzętu silnika i układu przeniesienia napędu na trwałość całego układu napędowego oraz planujesz zakup używanych podzespołów, warto zapoznać się z poradnikiem: Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni.