Audi A4 B8 A5 S5 8T Odma Separator Oddzielacz Oleju 06E103547N

Audi A4 B8 A5 S5 8T Odma Separator Oddzielacz Oleju to element układu odpowietrzania skrzyni korbowej przeznaczony do silników benzynowych Audi, który stabilizuje pracę jednostki napędowej i ogranicza przedostawanie się oleju do układu dolotowego. Odpowiednio dobrany separator oleju wspiera równomierne spalanie, zmniejsza ryzyko powstawania nagaru i pomaga utrzymać parametry pracy silnika na właściwym poziomie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06E103547N
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06E103547N
• Numery zastępowalne: 06E103547N, 06E 103 547 N
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i funkcja w silniku benzynowym

Odma / separator oleju w modelach Audi A4 B8, A5 oraz S5 8T odpowiada za kontrolowane odprowadzanie gazów ze skrzyni korbowej i separację mgły olejowej. W silniku benzynowym prawidłowo działający oddzielacz oleju:

• stabilizuje ciśnienie w skrzyni korbowej, co sprzyja równomiernej pracy jednostki napędowej;
• ogranicza przedostawanie się oleju do dolotu, zmniejszając ryzyko zanieczyszczenia przepustnicy i kolektora;
• wspiera czystsze spalanie mieszanki, co może przełożyć się na bardziej przewidywalną reakcję na gaz;
• redukuje ryzyko wycieków wynikających z nadciśnienia w układzie korbowym.

Wymiana zużytej odmy na sprawny element jest istotna zwłaszcza w jednostkach benzynowych z większym przebiegiem, gdzie objawy takie jak niestabilne obroty biegu jałowego czy zwiększone zużycie oleju mogą wynikać właśnie z niesprawnego separatora.

Konstrukcja i dopasowanie do Audi

Odma oleju do Audi A4 B8, A5 i S5 8T została zaprojektowana jako element współpracujący z fabrycznym układem dolotowym i pokrywą zaworów. Oznacza to:

• zachowanie oryginalnej geometrii przepływu gazów w układzie odpowietrzania skrzyni korbowej;
• kompatybilność z mocowaniami fabrycznymi w komorze silnika, bez konieczności przeróbek;
• prawidłową współpracę z silnikami benzynowymi stosowanymi w tej generacji Audi.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznej procedury serwisowej, a po wymianie układ odpowietrzania może odzyskać swoje pierwotne parametry pracy.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego elementu

Oferowany oddzielacz oleju to oryginalny element marki Audi z kategorii wały korbowe, pochodzący z demontażu. Używany komponent tego typu jest atrakcyjną alternatywą dla nowych zamienników, ponieważ:

• zachowuje fabryczną specyfikację przewidzianą przez producenta pojazdu;
• pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu właściwego dopasowania do danego modelu;
• minimalizuje ryzyko problemów montażowych typowych dla części o niepewnej geometrii lub jakości wykonania.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę wizualną oraz weryfikację szczelności układu odpowietrzania, aby w pełni wykorzystać potencjał zastosowanego elementu.

Dlaczego warto wymienić odmę w Audi A4 B8 / A5 / S5 8T

Sprawny separator oleju w silniku benzynowym Audi wpływa na kilka kluczowych obszarów eksploatacji:

• stabilna praca na biegu jałowym dzięki właściwemu odprowadzaniu gazów z komory korbowej;
• mniejsze odkładanie się osadów w kolektorze dolotowym i na zaworach dolotowych;
• bardziej przewidywalne zużycie oleju, bez nadmiernego zasysania go do układu dolotowego;
• utrzymanie poprawnej kultury pracy silnika w szerszym zakresie obciążeń i temperatur.

Wymiana odmy jest szczególnie zalecana przy objawach takich jak zasysanie oleju do dolotu, nadmierne dymienie czy wyczuwalne podciśnienie po zdjęciu korka wlewu oleju.

Inne wały korbowe Audi oraz materiały techniczne

Jeśli szukasz innych wałów korbowych Audi dopasowanych do konkretnych modeli i wersji silnikowych, sprawdź ofertę w kategorii wały korbowe Audi, gdzie znajdziesz szeroki wybór elementów układu korbowo-tłokowego tej marki.

Dla porównania rozwiązań tuningowych i używanych komponentów w innych markach, możesz zapoznać się z artykułem opisującym sportowy układ wydechowy Mini: Sportowy wydech Mini John Cooper Works Pro z drugiej ręki – legalny sposób na rasowy dźwięk i +7 KM. To dobre uzupełnienie wiedzy o doborze używanych części i ich wpływie na charakterystykę pracy pojazdu.