Audi A4 B9 A5 F5 Q7 4M 3.0 TDI DPXA Diesel Wał Korbowy 059105019BD

Audi A4 B9 A5 F5 Q7 4M 3.0 TDI DPXA Diesel Wał Korbowy to oryginalny element z kategorii wały korbowe, przeznaczony do silników wysokoprężnych 3.0 TDI. Produkt jest używany, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę jednostki napędowej w samochodach Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 059105019BD
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 059105019BD
• Numery zastępowalne: 059105019BD, 059 105 019 BD
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany wał korbowy został zaprojektowany do zastosowania w silnikach typu Diesel stosowanych w modelach Audi A4 B9, A5 F5 oraz Q7 4M z jednostką 3.0 TDI DPXA. Konstrukcja odpowiada fabrycznym wymaganiom producenta, co sprzyja zachowaniu prawidłowej geometrii układu korbowo-tłokowego oraz stabilnej pracy silnika w pełnym zakresie obciążeń.

Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji, wał zapewnia:

• prawidłowe prowadzenie tłoków i równomierne rozłożenie sił w silniku wysokoprężnym,
• odpowiednią sztywność układu korbowego przy dużym momencie obrotowym charakterystycznym dla 3.0 TDI,
• spójność z fabrycznymi parametrami jednostki DPXA, co ułatwia diagnostykę i dalszy serwis.

Charakterystyka techniczna wału korbowego

Wał korbowy należy do grupy elementów precyzyjnych, odpowiedzialnych za zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoków na ruch obrotowy. W przypadku silników Diesel 3.0 TDI Audi szczególnie istotne są:

• odpowiednio ukształtowane czopy główne i korbowe, zapewniające stabilne podparcie w łożyskach,
• zachowana współosiowość wszystkich czopów, kluczowa dla redukcji drgań i hałasu,
• kanały olejowe dostosowane do wymagań układu smarowania silnika wysokoprężnego,
• profil wyważenia dopasowany do charakterystyki jednostki 3.0 TDI.

Tego typu konstrukcja sprzyja utrzymaniu stabilnych obrotów, poprawnej pracy układu korbowo-tłokowego oraz przewidywalnego zachowania silnika przy dynamicznej jeździe.

Zastosowanie w silniku Diesel 3.0 TDI

Silniki wysokoprężne 3.0 TDI generują wysoki moment obrotowy już od niskich obrotów, co wymaga od wału korbowego odpowiedniej wytrzymałości zmęczeniowej. Zastosowanie oryginalnego wału w jednostce DPXA pozwala na:

• utrzymanie fabrycznych parametrów momentu i mocy przy zachowaniu kultury pracy silnika,
• stabilną współpracę z układem korbowo-tłokowym oraz układem smarowania,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego wyważenia, typowego dla zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Dla użytkowników Audi A4 B9, A5 F5 i Q7 4M oznacza to możliwość przywrócenia sprawności jednostki napędowej przy zachowaniu zgodności z założeniami producenta.

Stan, weryfikacja i korzyści z montażu używanego wału korbowego

Oferowany element jest używany, co pozwala na obniżenie kosztów naprawy w porównaniu z nowymi podzespołami OEM. Jednocześnie, przy prawidłowej weryfikacji warsztatowej, taki wał może być z powodzeniem wykorzystany w profesjonalnej odbudowie silnika. W praktyce oznacza to:

• atrakcyjny stosunek ceny do funkcjonalności przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji,
• możliwość zastosowania w remontach głównych jednostek 3.0 TDI DPXA,
• lepszą przewidywalność pracy niż w przypadku wielu niskobudżetowych zamienników.

Przed montażem zaleca się standardowe procedury warsztatowe, takie jak kontrola wymiarowa, sprawdzenie powierzchni czopów oraz weryfikacja ewentualnej potrzeby szlifu, zgodnie z technologią naprawy silników Diesel.

Inne wały korbowe Audi oraz wiedza o używanych częściach

Jeśli poszukujesz innych wałów korbowych Audi dopasowanych do konkretnych modeli i wersji silnikowych, sprawdź naszą kategorię wały korbowe Audi, gdzie znajdziesz szeroki wybór oryginalnych elementów do różnych jednostek napędowych tej marki.

Planując remont silnika lub szerszą modernizację auta, warto poznać dobre praktyki doboru używanych komponentów. Przeczytaj artykuł Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, aby lepiej zrozumieć, jak świadomie wykorzystywać używane podzespoły w samochodach Audi i innych marek.