Audi A4 B9 Wał Korbowy Silnika 2.0 TDI Diesel 04L105263D

Audi A4 B9 Wał Korbowy Silnika 2.0 TDI Diesel to oryginalny element z grupy Wały korbowe, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych Audi. Używany podzespół pozwala na techniczną odbudowę dolnej części silnika przy zachowaniu fabrycznej geometrii i charakterystyki pracy. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność napędu w sposób możliwie zbliżony do standardu OE.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L105263D
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L105263D
• Numery zastępowalne: 04L105263D, 04L 105 263 D
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany wał korbowy jest dedykowany do silnika wysokoprężnego 2.0 TDI w Audi A4 generacji B9. Konstrukcja została zaprojektowana pod kątem pracy w jednostkach Diesel, co oznacza przystosowanie do wysokich ciśnień spalania, dużych obciążeń skrętnych oraz długotrwałej eksploatacji w warunkach drogowych.

Oryginalne pochodzenie z marki Audi sprzyja zachowaniu właściwego wyważenia, prawidłowego ułożenia czopów głównych i korbowodowych oraz kompatybilności z seryjnym układem smarowania i blokiem silnika. Dzięki temu wał może zostać wykorzystany zarówno przy standardowej naprawie, jak i przy bardziej zaawansowanej odbudowie jednostki napędowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wału korbowego

Zastosowanie fabrycznego wału korbowego w Audi A4 B9 2.0 TDI pozwala ograniczyć ryzyko problemów z kulturą pracy silnika oraz nadmiernymi drganiami. Odpowiednio dobrany element:

• wspiera utrzymanie prawidłowego ciśnienia oleju w łożyskach głównych i korbowodowych,
• ułatwia zachowanie poprawnej współpracy z tłokami, korbowodami i kołem zamachowym,
• sprzyja stabilnej pracy jednostki w pełnym zakresie obrotów.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie napędu oraz możliwość dalszej eksploatacji pojazdu po naprawie bez konieczności kosztownej wymiany całego silnika.

Stan, weryfikacja i dobór pod kątem naprawy

Element pochodzi z segmentu używanych części Audi, co pozwala zoptymalizować koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę warsztatową, obejmującą m.in. pomiar luzów na czopach, ocenę powierzchni roboczych oraz weryfikację ewentualnej potrzeby dalszej obróbki. Taki sposób postępowania pozwala dopasować wał do konkretnego projektu naprawczego – od podstawowej wymiany po bardziej rozbudowaną regenerację dolnego zakresu silnika.

Dobierając ten podzespół do Audi A4 B9 2.0 TDI, warto zwrócić uwagę na zgodność z zastosowanym typem jednostki napędowej oraz konfiguracją osprzętu. Dzięki temu wał korbowy może zostać włączony w proces naprawy jako kluczowy element przywracający poprawną pracę układu korbowo-tłokowego.

Wały korbowe Audi – rozbudowa i modernizacja obszaru silnika

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wały, elementy współpracujące z łożyskami czy komponenty do odbudowy układu korbowego, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe Audi.

Bezpieczny dobór używanych podzespołów

Przy pracy z używanymi elementami napędowymi i innymi kluczowymi komponentami pojazdu warto stosować sprawdzoną procedurę oceny stanu technicznego. Jeśli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru części z rynku wtórnego, w szczególności w kontekście układów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy, pomocny może być artykuł: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. Choć dotyczy on strefy hamulcowej, przedstawiona tam metodyka weryfikacji może być inspiracją także przy ocenie innych używanych podzespołów.