Audi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Wał Korbowy 1.6 2.0 TDI Diesel 04L105021D

Audi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Wał Korbowy 1.6 2.0 TDI Diesel to oryginalny element z grupy Wały korbowe, przeznaczony do silników wysokoprężnych TDI. Używany wał korbowy tego typu pozwala na technicznie poprawną naprawę jednostki napędowej przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L105021D
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L105021D
• Numery zastępowalne: 04L105021D, 04L 105 021 D
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany wał korbowy został zaprojektowany do silników Diesel stosowanych w modelach Audi A3 8V oraz Volkswagen Golf Mk7 z jednostkami 1.6 i 2.0 TDI. Konstrukcja wału zapewnia odpowiednie prowadzenie tłoków, stabilną pracę układu korbowo-tłokowego oraz właściwe przeniesienie momentu obrotowego na dalsze elementy napędu. Oryginalne wykonanie gwarantuje zachowanie kluczowych parametrów geometrycznych, takich jak rozmieszczenie czopów głównych i korbowodowych, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy silnika, poziom drgań oraz trwałość łożysk.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wału korbowego

Zastosowanie oryginalnego wału korbowego w silniku TDI pozwala utrzymać fabryczne tolerancje pasowania i zoptymalizowane wyważenie układu. W praktyce przekłada się to na:

• stabilną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obrotów,
• zmniejszone obciążenia łożysk głównych i korbowodowych,
• lepszą współpracę z seryjnym układem smarowania i chłodzenia oleju,
• zachowanie seryjnych parametrów osiągów i zużycia paliwa. Dla użytkowników Audi i Volkswagena oznacza to możliwość przeprowadzenia naprawy w sposób zbliżony do standardu fabrycznego, bez konieczności stosowania kompromisów konstrukcyjnych.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce serwisowej

Wał korbowy jest elementem używanym, co w praktyce warsztatowej często stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część jest szczególnie przydatna przy:

• remoncie silnika po zatarciu lub uszkodzeniu czopów,
• kompleksowej odbudowie jednostki napędowej po awarii układu smarowania,
• profesjonalnej regeneracji silników TDI w wyspecjalizowanych serwisach. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii wału możliwe jest prawidłowe dobranie panewek, korbowodów oraz pozostałych elementów układu korbowo-tłokowego zgodnie z dokumentacją serwisową producenta.

Dlaczego warto postawić na Wały korbowe Audi

W przypadku silników TDI stosowanie oryginalnych komponentów z grupy Wały korbowe ma kluczowe znaczenie dla trwałości całej jednostki napędowej. Odpowiednio dobrany wał:

• ogranicza ryzyko wtórnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego wyważenia,
• ułatwia zachowanie prawidłowego ciśnienia oleju w newralgicznych punktach układu,
• pozwala na przewidywalne zachowanie silnika po remoncie, zgodne z założeniami producenta. To rozwiązanie szczególnie cenione przez warsztaty specjalizujące się w serwisie Audi i Volkswagena, gdzie liczy się powtarzalność efektu naprawy oraz zgodność z fabrycznymi standardami. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne wały, elementy współpracujące czy komponenty układu korbowego, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe Audi. Dla kierowców zainteresowanych szerszym podejściem do ekonomicznej eksploatacji samochodów i świadomym wyborem oryginalnych części używanych, pomocny może być artykuł poradnikowy: Ekonomiczna eksploatacja aut marki Skoda – dlaczego oryginalne części używane to korzystne rozwiązanie.