Audi A4 B8 Q3 8U Q5 8R Wał Korbowy Silnika 2.0 TDI Diesel 03L105021G

Audi A4 B8 Q3 8U Q5 8R Wał Korbowy Silnika 2.0 TDI Diesel to oryginalny element z grupy Wały korbowe, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych Audi z rodziny 2.0 TDI. Używany wał korbowy stanowi funkcjonalną bazę do profesjonalnej naprawy lub odbudowy silnika, zapewniając zachowanie fabrycznej geometrii układu korbowo-tłokowego oraz spójność z konstrukcją jednostek Diesla tej generacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03L105021G-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03L105021G
• Numery zastępowalne: 03L105021G, 03L 105 021 G
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany wał korbowy został zaprojektowany do współpracy z silnikiem wysokoprężnym typu Diesel 2.0 TDI, stosowanym w modelach Audi A4 B8, Q3 8U oraz Q5 8R. Konstrukcja wału jest dostosowana do wysokich obciążeń charakterystycznych dla jednostek TDI, w tym dużego momentu obrotowego przy niskich i średnich prędkościach obrotowych.

Oryginalne wykonanie zapewnia właściwe prowadzenie tłoków, stabilną pracę panewek oraz odpowiednią sztywność całego układu korbowego. Dzięki temu wał stanowi solidną bazę do dalszej obróbki warsztatowej (np. szlifowania, kontroli bicia, wyważania) zgodnie z procedurami serwisowymi producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wału korbowego Audi

Zastosowanie oryginalnego wału korbowego w silniku 2.0 TDI przynosi szereg praktycznych korzyści w codziennej eksploatacji pojazdu:

• zachowanie fabrycznej geometrii układu korbowo-tłokowego,
• spójność materiałową z pozostałymi elementami silnika,
• możliwość precyzyjnej regeneracji zgodnie z dokumentacją serwisową,
• stabilną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obrotów.

Dla warsztatów specjalizujących się w naprawach jednostek TDI jest to element pozwalający na wykonanie naprawy w oparciu o komponent zgodny z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi, co ułatwia utrzymanie odpowiednich parametrów pracy silnika po remoncie.

Zastosowanie w modelach Audi A4 B8, Q3 8U, Q5 8R

Wał korbowy przeznaczony jest do jednostek 2.0 TDI montowanych w popularnych modelach Audi klasy średniej i SUV. Dzięki temu sprawdzi się zarówno w samochodach użytkowanych na co dzień, jak i w egzemplarzach flotowych, gdzie liczy się przewidywalność i powtarzalność parametrów pracy silnika.

Wybór oryginalnego wału korbowego jest szczególnie istotny w przypadku pojazdów eksploatowanych z większym obciążeniem, gdzie stabilność układu korbowego ma bezpośredni wpływ na trwałość całej jednostki napędowej oraz kulturę pracy silnika Diesla.

Stan i zastosowanie w procesie naprawy

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczne przeprowadzenie remontu silnika przy zachowaniu oryginalnej bazy konstrukcyjnej. W praktyce warsztatowej taki wał korbowy najczęściej poddaje się standardowym procedurom kontroli i ewentualnej obróbki, aby dopasować go do konkretnego projektu naprawczego.

Dla mechaników i specjalistycznych serwisów oznacza to możliwość przygotowania jednostki 2.0 TDI w oparciu o oryginalny komponent Audi, z zachowaniem właściwych tolerancji i kompatybilności z fabrycznymi panewkami oraz pozostałymi elementami układu korbowego.

Rozszerzenie naprawy – Wały korbowe Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wały, elementy współpracujące z układem korbowym czy komponenty przeznaczone do regeneracji jednostki napędowej, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe Audi.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania części używanych w serwisie aut klasy premium i chcesz lepiej zrozumieć, jak optymalizować koszty napraw przy zachowaniu wysokiej jakości, warto zapoznać się z artykułem Luksus w zasięgu ręki – jak serwisować legendę marki Porsche przy użyciu sprawdzonych części używanych, który omawia praktyczne podejście do doboru komponentów z demontażu.