VW Volkswagen Golf 5 Audi Seat 1.9 2.0 TDI Diesel Wał Korbowy 038105021Q

VW Volkswagen Golf 5 Audi Seat 1.9 2.0 TDI Diesel Wał Korbowy to oryginalny element z grupy Wały korbowe, przeznaczony do silników wysokoprężnych TDI. Produkt pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę jednostki napędowej w popularnych modelach koncernu VAG.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 038105021Q
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 038105021Q
• Numery zastępowalne: 038105021Q, 038 105 021 Q
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany wał korbowy jest konstrukcyjnie dopasowany do silników Diesel stosowanych w modelach Volkswagen, Audi i Seat z rodziny TDI. Geometria czopów głównych i korbowodowych, kanały olejowe oraz układ przeciwciężarów są zaprojektowane pod specyficzne obciążenia jednostek 1.9 i 2.0 TDI, co zapewnia stabilną pracę układu korbowo-tłokowego w pełnym zakresie obrotów.

Oryginalne wykonanie gwarantuje zachowanie fabrycznych tolerancji wymiarowych, dzięki czemu wał współpracuje prawidłowo z blokiem silnika, panewekami oraz kołem zamachowym. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy remontach, gdzie kluczowe jest zachowanie zgodności z dokumentacją serwisową producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wału korbowego

Zastosowanie oryginalnego wału korbowego w silniku TDI pozwala utrzymać właściwą kulturę pracy jednostki, ograniczyć drgania skrętne oraz zapewnić równomierne obciążenie panewek. W praktyce przekłada się to na:

• stabilne ciśnienie oleju w układzie smarowania wału i korbowodów,
• prawidłową współpracę z seryjnym kołem dwumasowym lub sztywnym,
• zachowanie fabrycznych parametrów momentu obrotowego i trwałości silnika.

Dla warsztatów i użytkowników prywatnych oznacza to mniejsze ryzyko ponownych napraw oraz możliwość precyzyjnego dopasowania pozostałych elementów układu korbowego, takich jak panewki czy korbowody.

Stan produktu i zastosowanie w praktyce serwisowej

Wał korbowy jest elementem używanym, co w przypadku oryginalnych części z demontażu stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej specyfikacji. Tego typu komponent jest często wybierany przy remontach silników TDI, gdzie liczy się zgodność z rozwiązaniami producenta oraz możliwość dalszej obróbki warsztatowej (np. pomiarów, ewentualnego szlifu w razie potrzeby).

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji, wał może być wykorzystany zarówno przy standardowej odbudowie jednostki, jak i przy bardziej zaawansowanych naprawach, gdzie wymagana jest precyzyjna kontrola luzów i osiowości w układzie korbowym.

Dobór części i kompatybilność

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Przy planowaniu remontu silnika warto zweryfikować zgodność z konkretną wersją jednostki TDI oraz rocznikiem pojazdu, aby zapewnić pełną kompatybilność z blokiem, korbowodami i osprzętem.

W razie wątpliwości co do wyboru pomiędzy komponentami nowymi a używanymi, pomocny może być artykuł omawiający różnice kosztowe i eksploatacyjne: Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość.

Wały korbowe Volkswagen – rozbudowa układu korbowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wały, elementy współpracujące z układem korbowym czy komponenty przeznaczone do remontu jednostki napędowej, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe Volkswagen.