Mercedes C204 C63 AMG Wałek Rozrządu Silnika Dolotowy Lewy M156 A1560500901

Mercedes C204 C63 AMG Wałek Rozrządu Silnika M156 to precyzyjny element układu sterowania zaworami, dedykowany do wysokoobrotowego, benzynowego silnika M156. Jako część z kategorii Wałki rozrządu zapewnia właściwą współpracę z głowicą i układem zaworowym, wpływając na kulturę pracy jednostki, osiągi oraz stabilność parametrów silnika. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników oczekujących sprawdzonej, fabrycznej geometrii krzywek i pewnego prowadzenia rozrządu w sportowej jednostce AMG.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1560500901
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1560500901
• Numery zastępowalne: A1560500901, A 156 050 09 01, A1560504301, A 156 050 43 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wałki rozrządu

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany wałek rozrządu został zaprojektowany specjalnie do silnika M156 stosowanego w modelu Mercedes C204 C63 AMG zasilanego paliwem benzynowym. Konstrukcja wałka odpowiada wymaganiom wysokoobciążonej jednostki V8, w której kluczowe jest precyzyjne sterowanie fazami rozrządu, stabilność pracy przy wysokich obrotach oraz odporność na długotrwałe obciążenia termiczne i mechaniczne. Odpowiednio dobrany profil krzywek zapewnia właściwe otwarcie i zamknięcie zaworów, co przekłada się na prawidłowe napełnianie cylindrów, równą pracę silnika oraz utrzymanie fabrycznych parametrów mocy i momentu obrotowego. Zastosowanie oryginalnego wałka w miejsce zużytego elementu pozwala przywrócić poprawną synchronizację układu rozrządu bez kompromisów w zakresie trwałości.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wałka rozrządu

W silniku M156, pracującym pod dużym obciążeniem, stan wałka rozrządu ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pracy jednostki i ryzyko kosztownych awarii. Zastosowanie oryginalnego elementu z grupy Wałki rozrządu pozwala:

• utrzymać fabryczne parametry pracy zaworów i poprawną geometrię rozrządu,
• zminimalizować ryzyko nierównej pracy silnika, spadku mocy lub problemów z odpalaniem,
• zapewnić właściwą współpracę z fabrycznym osprzętem rozrządu i głowicą,
• ograniczyć ryzyko przyspieszonego zużycia elementów współpracujących (popychacze, dźwigienki, prowadnice zaworowe). Dla jednostek AMG, w których liczy się powtarzalność osiągów i stabilność parametrów, wybór oryginalnego wałka jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i przewidywalnym w dłuższej perspektywie eksploatacji.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w praktyce

Oferowany element pochodzi z pojazdu marki Mercedes i jest sklasyfikowany jako część używana. Oznacza to, że przed ponownym montażem zalecana jest dokładna kontrola warsztatowa pod kątem zużycia powierzchni krzywek, luzów na czopach oraz ewentualnych śladów przegrzania. Właściwa ocena stanu technicznego pozwala bezpiecznie wykorzystać potencjał tej części w dalszej eksploatacji. Wałek rozrządu przeznaczony jest do zastosowania w profesjonalnych serwisach oraz wyspecjalizowanych warsztatach zajmujących się obsługą modeli AMG, gdzie istotna jest zgodność z fabryczną specyfikacją oraz możliwość precyzyjnego ustawienia rozrządu. W połączeniu z prawidłowo dobranymi elementami towarzyszącymi (popychacze, łańcuch, napinacze) stanowi solidną bazę do przywrócenia pełnej sprawności jednostki napędowej.

Dobór części i zgodność z numerami

Ten wałek rozrządu posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem, aby potwierdzić pełną zgodność z konkretną wersją silnika M156 w Twoim Mercedesie C63 AMG. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wałki, elementy sterowania zaworami czy komponenty współpracujące z rozrządem, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o rozrządzie

Przy pracach związanych z układem rozrządu warto poszerzyć wiedzę o typowych objawach zużycia oraz zasadach doboru oryginalnych komponentów. Pomocny może być materiał opisujący eksploatację i naprawy rozrządu w nowoczesnych jednostkach, takich jak silnik BMW N47 – znajdziesz tam praktyczne informacje o diagnostyce, kosztach i zaletach stosowania części używanych. Zachęcamy do lektury artykułu: Łańcuch rozrządu BMW N47 – typowa awaria i naprawa z użyciem oryginalnych części BMW, który pozwala lepiej zrozumieć znaczenie jakości elementów rozrządu także w sportowych jednostkach Mercedesa.