Peugeot 307 1.6 HDI Czujnik Położenia Wałka Rozrządu 9654094580

Peugeot 307 1.6 HDI Czujnik Położenia Wałka Rozrządu to precyzyjny element układu sterowania silnikiem, odpowiedzialny za dokładne określenie położenia wałka rozrządu i prawidłową synchronizację wtrysku paliwa. Ten komponent z grupy Wałki rozrządu wspiera stabilną pracę jednostki napędowej, ogranicza ryzyko nierównej pracy silnika oraz ułatwia diagnostykę. Używany element oryginalny to rozsądny wybór dla kierowców szukających technicznie dopasowanego rozwiązania w atrakcyjnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9654094580
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9654094580
• Numery zastępowalne: 9654094580, 96 540 945 80
• Kategoria: Wałki rozrządu

Funkcja i rola czujnika położenia wałka rozrządu

Czujnik położenia wałka rozrządu w silniku 1.6 HDI odpowiada za przekazywanie do sterownika silnika informacji o aktualnym położeniu wałka. Na tej podstawie system zarządza momentem wtrysku paliwa oraz pracą układu rozrządu, co wpływa na:

• prawidłową synchronizację pracy silnika wysokoprężnego,
• stabilne obroty biegu jałowego,
• sprawne uruchamianie jednostki napędowej,
• ograniczenie błędów zapisujących się w pamięci sterownika.

Sprawny czujnik pomaga utrzymać powtarzalne parametry pracy silnika, co przekłada się na komfort jazdy i przewidywalne zachowanie pojazdu.

Kompatybilność i dopasowanie do Peugeot 307 1.6 HDI

Prezentowany czujnik został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w modelu Peugeot 307 1.6 HDI, dzięki czemu zapewnia właściwe dopasowanie montażowe oraz zgodność elektryczną z fabrycznym osprzętem silnika. Odpowiednia geometria korpusu i złącza pozwala na montaż w miejsce oryginalnego elementu bez konieczności przeróbek instalacji.

Dobór czujnika dedykowanego do konkretnej jednostki napędowej minimalizuje ryzyko problemów z odczytem sygnału, błędów w sterowniku czy konieczności dodatkowej adaptacji. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach układu rozrządu, wymianie wałka lub usuwaniu problemów z odpalaniem i szarpaniem silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika używanego

Wybór używanego, oryginalnego czujnika położenia wałka rozrządu do Peugeota 307 1.6 HDI to kompromis między kosztami a jakością. Tego typu element zapewnia:

• zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu sterowania silnikiem,
• pewne dopasowanie do wiązki elektrycznej i gniazda montażowego,
• możliwość szybkiej wymiany w ramach standardowych procedur serwisowych,
• ograniczenie ryzyka niekompatybilności typowego dla tanich zamienników.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to sprawną naprawę bez zbędnych przestojów oraz mniejsze ryzyko ponownej ingerencji w układ rozrządu.

Zastosowanie w serwisie i diagnostyce

Czujnik położenia wałka rozrządu jest często wymieniany w sytuacjach, gdy pojawiają się problemy z odpalaniem, nierówną pracą silnika, spadkiem mocy lub błędami związanymi z synchronizacją rozrządu. W praktyce serwisowej stosuje się go zarówno przy:

• naprawach i regulacjach układu rozrządu,
• usuwaniu usterek związanych z błędami czujników w sterowniku,
• profilaktycznej wymianie elementów osprzętu silnika przy większych przebiegach.

Właściwie dobrany czujnik pozwala przywrócić poprawną współpracę sterownika z wałkiem rozrządu, co jest kluczowe dla utrzymania stabilnych parametrów pracy jednostki 1.6 HDI.

Rozszerzenie układu rozrządu w Peugeot – link do kategorii

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki, elementy sterujące czy komponenty współpracujące z rozrządem, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu Peugeot.

Wsparcie merytoryczne i dobór używanych podzespołów

Przy doborze używanych elementów osprzętu silnika, takich jak czujniki, sterowniki czy podzespoły współpracujące z rozrządem, warto kierować się nie tylko ceną, ale również pochodzeniem części i jej zgodnością z konkretną jednostką napędową. Dodatkową wiedzę na temat opłacalności stosowania używanych komponentów w układzie napędowym znajdziesz w artykule Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać, który omawia praktyczne aspekty wyboru części z rynku wtórnego.