BMW M5 F10 M5 F06 F12 F13 S63N Wałek Rozrządu Ssący Cyl. 5-8 7604870

BMW M5 F10 M5 F06 F12 F13 S63N Wałek Rozrządu Ssący Cyl. 5-8 to precyzyjny element układu rozrządu przeznaczony do silnika benzynowego S63N w sportowych modelach BMW serii M. Odpowiada za dokładne sterowanie fazami otwarcia zaworów ssących w cylindrach 5–8, co ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy jednostki napędowej. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu zapewnia spójność z oryginalną charakterystyką silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7604870
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7604870
• Numery zastępowalne: 7604870, 11317604870
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wałki rozrządu

Przeznaczenie i rola w silniku S63N

Prezentowany wałek rozrządu należy do kategorii Wałki rozrządu i jest dedykowany do jednostki S63N w modelach BMW M5 F10 oraz M6 F06, F12, F13. Element ten steruje zaworami ssącymi w drugiej głowicy (cylindry 5–8), wpływając na napełnianie cylindrów mieszanką paliwowo‑powietrzną w silniku benzynowym. Prawidłowo dobrany wałek pozwala zachować fabryczne parametry pracy, kulturę biegu oraz przewidywalną reakcję na gaz.

W silniku o wysokiej mocy, takim jak S63N, odpowiednie sterowanie zaworami ssącymi jest szczególnie istotne dla utrzymania stabilnego ciśnienia doładowania, równomiernego napełniania cylindrów i powtarzalnych osiągów w pełnym zakresie obrotów. Zastosowanie oryginalnego profilu krzywek umożliwia zachowanie właściwej synchronizacji z pozostałymi elementami rozrządu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wałka rozrządu

Dobór właściwego wałka rozrządu do silnika benzynowego S63N ma bezpośredni wpływ na trwałość i bezpieczeństwo pracy jednostki napędowej. Zastosowanie elementu pochodzącego z tej samej rodziny konstrukcyjnej BMW zapewnia:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki napełniania cylindrów w zakresie średnich i wysokich obrotów,
• prawidłową współpracę z układem sterowania rozrządem i pozostałymi wałkami w silniku,
• spójność z oryginalnymi mapami sterownika silnika, bez konieczności dodatkowych modyfikacji oprogramowania,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego luzu zaworowego i przyspieszonego zużycia elementów głowicy.

Jako element z grupy Wałki rozrządu, wałek ten jest projektowany pod kątem odpowiedniej twardości powierzchni roboczych krzywek oraz stabilności wymiarowej, co sprzyja równomiernemu współdziałaniu z popychaczami i pozostałymi komponentami głowicy.

Stan, dopasowanie i zastosowanie serwisowe

Oferowany wałek rozrządu jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. To praktyczne rozwiązanie w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego wałka, nadmiernego zużycia krzywek lub awarii układu rozrządu w cylindrach 5–8. Właściwe dopasowanie do jednostki S63N ułatwia montaż w miejsce fabrycznego komponentu, bez konieczności adaptacji mechanicznej.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę współpracujących elementów głowicy, weryfikację stanu łożyskowania oraz ustawienie rozrządu zgodnie z dokumentacją producenta. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał wałka i ograniczyć ryzyko ponownych usterek.

Wsparcie przy doborze i rozbudowa układu rozrządu BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wałki, elementy sterowania fazami czy komponenty współpracujące w głowicy, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu BMW.

Dla kierowców, którzy chcą lepiej zaplanować prace serwisowe i optymalnie zarządzać budżetem na eksploatację auta, pomocny może być praktyczny poradnik opisujący najczęściej wymieniane elementy w samochodzie – znajdziesz go w artykule TOP 10 najczęściej wymienianych części w Twoim aucie.