BMW F10 F11 F20 F21 F30 F31 N55 Wałek Rozrządu Ssący 7576160

BMW F10 F11 F20 F21 F30 F31 N55 Wałek Rozrządu Ssący to precyzyjny element układu rozrządu przeznaczony do silników benzynowych BMW z rodziny N55, stosowanych w popularnych modelach serii 1, 3 oraz 5. Jako część z grupy Wałki rozrządu odpowiada za dokładne sterowanie fazami otwarcia zaworów ssących, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej i prawidłowe osiągi. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie lub regeneracji rozrządu w nowoczesnych silnikach BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7576160
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7576160
• Numery zastępowalne: 7576160, 11317576160
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wałki rozrządu

Przeznaczenie i rola w silniku N55

Prezentowany wałek rozrządu ssący został zaprojektowany do współpracy z benzynowym silnikiem N55 montowanym m.in. w BMW F10, F11, F20, F21, F30 oraz F31. Odpowiada on za precyzyjne sterowanie zaworami ssącymi, co ma kluczowe znaczenie dla:

• prawidłowego napełniania cylindrów mieszanką paliwowo-powietrzną,
• utrzymania stabilnych obrotów biegu jałowego,
• odpowiedzi silnika na wciśnięcie pedału przyspieszenia,
• utrzymania właściwego spalania i kultury pracy jednostki.

Dzięki fabrycznej geometrii krzywek wałek współpracuje z systemami zmiennych faz rozrządu, zapewniając zgodność z fabrycznymi mapami sterownika silnika i zachowanie oryginalnych parametrów pracy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wałka rozrządu ssącego

Wybór używanego, oryginalnego wałka rozrządu do silnika N55 pozwala zachować fabryczne tolerancje wykonania i dopasowanie do pozostałych elementów rozrządu. W praktyce oznacza to:

• odpowiednią współpracę z głowicą i popychaczami zaworowymi,
• zachowanie właściwego profilu otwarcia i zamknięcia zaworów,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowej pracy silnika po naprawie,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu wysokiej jakości części.

Używany wałek rozrządu ssący BMW jest szczególnie atrakcyjnym rozwiązaniem przy remontach jednostek N55, gdzie liczy się zarówno poprawność techniczna, jak i kontrola kosztów serwisu.

Zastosowanie w popularnych modelach BMW

Silnik N55 był szeroko stosowany w gamie BMW, dlatego odpowiednio dobrany wałek rozrządu ssący ma znaczenie dla wielu konfiguracji pojazdów. Dotyczy to zarówno limuzyn serii 5 (F10, F11), jak i kompaktowych modeli serii 1 (F20, F21) oraz serii 3 (F30, F31). W każdym z tych samochodów prawidłowo działający układ rozrządu wpływa na:

• płynne rozwijanie mocy w całym zakresie obrotów,
• sprawne działanie turbodoładowania,
• utrzymanie fabrycznych parametrów zużycia paliwa,
• ograniczenie drgań i hałasu generowanego przez jednostkę napędową.

Dobór właściwego wałka rozrządu ssącego jest szczególnie istotny przy naprawach po awarii mechanicznej rozrządu lub przy kompleksowej regeneracji głowicy.

Profesjonalna naprawa rozrządu i części powiązane

Przy pracach serwisowych w obrębie rozrządu w silniku N55 warto zwrócić uwagę nie tylko na sam wałek, ale również na pozostałe elementy współpracujące – łańcuch, napinacze, ślizgi, koła zębate oraz systemy zmiennych faz. Dobrą praktyką jest kompleksowa diagnostyka całego układu, aby uniknąć ponownego demontażu w krótkim czasie. O tym, kiedy interweniować w układ rozrządu i jak podejść do naprawy z wykorzystaniem oryginalnych, także używanych podzespołów BMW, przeczytasz w artykule Łańcuch rozrządu BMW N47 – typowa awaria i naprawa z użyciem oryginalnych części BMW, który omawia praktyczne aspekty serwisu rozrządu w nowoczesnych jednostkach BMW.

Rozszerzenie układu rozrządu w BMW – ta sama grupa części

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wałki, elementy sterowania fazami czy komponenty współpracujące z głowicą, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu BMW.