Ford B-Max Fiesta Mk7 Mk8 Koło Pasowe Wałka Rozrządu 1.0 EcoBoost CM5G-6C52

Ford B-Max Fiesta Mk7 Mk8 Koło Pasowe Wałka Rozrządu 1.0 EcoBoost to precyzyjny element układu rozrządu, zaprojektowany specjalnie do jednostek 1.0 EcoBoost w popularnych modelach Forda. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z grupy Wałki rozrządu zapewnia właściwą współpracę z wałkiem i pozostałymi komponentami napędu rozrządu, co przekłada się na stabilną pracę silnika. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego, sprawdzonego podzespołu zamiast przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1812533
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1812533
• Numery zastępowalne: CM5G-6C524-EA, CM5G6C524EA, 1812533
• Kategoria: Wałki rozrządu

Przeznaczenie i funkcja w silniku 1.0 EcoBoost

Prezentowane koło pasowe wałka rozrządu odpowiada za przeniesienie napędu z układu rozrządu na wałek, utrzymując właściwą synchronizację pracy zaworów z obrotami wału korbowego. W silniku 1.0 EcoBoost ma to kluczowe znaczenie dla zachowania prawidłowego momentu otwarcia i zamknięcia zaworów, a tym samym dla kultury pracy, osiągów i zużycia paliwa. Element pochodzi z rodziny części Ford, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, odpowiedniego profilu zębów oraz dopasowania do oryginalnych mocowań. Dzięki temu koło współpracuje z pozostałymi komponentami rozrządu bez konieczności modyfikacji, a ryzyko nieprawidłowego napięcia czy przeskoku jest ograniczone.

Korzyści z zastosowania oryginalnego koła pasowego

Zastosowanie oryginalnego koła pasowego wałka rozrządu w silniku 1.0 EcoBoost pozwala utrzymać parametry pracy jednostki zgodne z założeniami producenta. To szczególnie istotne w nowoczesnych, turbodoładowanych konstrukcjach, gdzie tolerancje są niewielkie, a układ rozrządu pracuje pod większym obciążeniem.

• Fabryczne dopasowanie do wałka rozrządu i pozostałych elementów napędu.
• Stabilna praca rozrządu przy typowych obciążeniach eksploatacyjnych.
• Ograniczenie ryzyka nieprawidłowej synchronizacji zaworów.
• Możliwość wykorzystania w profesjonalnych naprawach serwisowych. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to przewidywalny montaż oraz łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek, ponieważ parametry pracy pozostają zgodne z fabrycznymi założeniami.

Charakterystyka części używanej

Oferowane koło pasowe pochodzi z segmentu oryginalnych części używanych Ford, co pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem fabrycznej konstrukcji. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach rozrządu w pojazdach kilkuletnich, gdzie priorytetem jest techniczna poprawność i ekonomika serwisu. Koło pasowe z tej oferty sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie elementów rozrządu, jak i przy naprawach po awarii, gdy konieczne jest odtworzenie pierwotnej konfiguracji układu. Zachowanie oryginalnej geometrii ułatwia poprawne ustawienie znaków rozrządu oraz późniejszą kontrolę pracy silnika.

Wałki rozrządu Ford – rozbudowa i modernizacja układu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła pasowe, elementy napędu czy współpracujące komponenty rozrządu, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu Ford.

Wsparcie techniczne i wiedza o rozrządzie

Przy pracach związanych z rozrządem warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy na temat typowych objawów zużycia, kosztów napraw i doboru odpowiednich podzespołów. Dobrym punktem odniesienia może być artykuł opisujący eksploatację i naprawy w innym popularnym silniku, w którym również kluczową rolę odgrywa prawidłowo działający rozrząd – szczegóły znajdziesz we wpisie „Łańcuch rozrządu BMW N47 – typowa awaria i naprawa z użyciem oryginalnych części BMW”. Pozwoli to lepiej zrozumieć, jak istotna jest jakość elementów w całym układzie i dlaczego opłaca się wybierać sprawdzone, oryginalne komponenty.