Volkswagen Golf Mk7 Audi S3 8V Wał Wyrównoważający 2.0 TFSI 06H198205AG

Volkswagen Golf Mk7 Audi S3 8V Wał Wyrównoważający 2.0 TFSI to element z grupy Wałki rozrządu, odpowiedzialny za precyzyjne wyrównanie pracy jednostki napędowej i ograniczenie drgań w silniku 2.0 TFSI. Oferowany komponent marki Volkswagen pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu rozrządu w pojazdach koncernu VAG.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06H198205AG
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06H198205AG
• Numery zastępowalne: 06H198205AG, 06H 198 205 AG, 06H 198 205 BM, 06H198205BM
• Kategoria: Wałki rozrządu

Przeznaczenie i funkcja w układzie rozrządu

Wał wyrównoważający w silniku 2.0 TFSI współpracuje z układem rozrządu, stabilizując pracę wału korbowego i redukując wibracje przenoszone na blok silnika oraz nadwozie. W pojazdach takich jak Golf Mk7 czy Audi S3 8V ma to szczególne znaczenie przy dynamicznej jeździe, gdzie jednostka napędowa pracuje w szerokim zakresie obrotów.

Dobrze dobrany element z grupy Wałki rozrządu wpływa na:

• równomierną pracę silnika w całym zakresie obrotów,
• zmniejszenie hałasu i drgań od strony jednostki napędowej,
• stabilność pracy układu rozrządu przy obciążeniu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Volkswagen

Oryginalny komponent marki Volkswagen zapewnia fabryczne dopasowanie do jednostki 2.0 TFSI stosowanej w Golfie Mk7 oraz Audi S3 8V. Dzięki temu zachowana jest zgodność z fabrycznymi tolerancjami, co ma znaczenie dla trwałości całego układu rozrządu.

Wybór używanego, oryginalnego wału wyrównoważającego to rozwiązanie, które pozwala:

• utrzymać parametry pracy silnika zgodne z założeniami producenta,
• zminimalizować ryzyko problemów z dopasowaniem i montażem,
• zachować spójność z pozostałymi elementami układu rozrządu.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany wał wyrównoważający jest częścią używaną, co oznacza, że pochodzi z eksploatowanego wcześniej pojazdu. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy serwisie silników 2.0 TFSI, gdy zależy na ograniczeniu kosztów przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i geometrii elementu.

W przypadku elementów z grupy Wałki rozrządu istotne jest, aby podczas montażu zwrócić uwagę na:

• prawidłowe ustawienie względem pozostałych podzespołów rozrządu,
• zastosowanie odpowiednich momentów dokręcania zgodnie z dokumentacją serwisową,
• kontrolę współpracujących powierzchni pod kątem nadmiernego zużycia.

Dobór części po numerach i kompatybilność

Ten wał wyrównoważający posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór do konkretnej wersji silnika 2.0 TFSI. Przy dopasowaniu do Golfa Mk7 lub Audi S3 8V warto posługiwać się oznaczeniami producenta oraz danymi z dokumentacji pojazdu, aby uniknąć pomyłek montażowych.

W praktyce warsztatowej stosowanie oryginalnych oznaczeń pozwala:

• sprawnie zweryfikować zgodność części z konkretną jednostką napędową,
• ograniczyć ryzyko ponownego demontażu z powodu nieprawidłowego doboru,
• utrzymać spójność z pozostałymi elementami układu rozrządu i osprzętu silnika.

Rozszerzenie serwisu układu rozrządu i wiedza techniczna

Przy pracy z układem rozrządu i elementami towarzyszącymi, takimi jak wały wyrównoważające, warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy dotyczących objawów zużycia i opłacalności stosowania części używanych. Dobrym punktem odniesienia może być artykuł opisujący serwis rozrządu w innych jednostkach, np. poradnik o łańcuchu rozrządu BMW N47 i zastosowaniu oryginalnych części używanych, który pokazuje, jak podejść do diagnostyki i naprawy w sposób świadomy kosztowo.

Inne elementy z tej samej grupy dla marki Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wałki, współpracujące elementy rozrządu czy pokrewne komponenty napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu Volkswagen.