Audi S4 B8 S5 8T Wałek Rozrządu Ssący Cylindry 1-3 3.0 TFSI 06E109101BG

Audi S4 B8 S5 8T Wałek Rozrządu Ssący Cylindry 1-3 3.0 TFSI to oryginalny element z grupy Wałki rozrządu, przeznaczony do silników benzynowych 3.0 TFSI w sportowych modelach Audi. Używany komponent OEM zapewnia właściwą współpracę z fabrycznym układem rozrządu, zachowując parametry pracy przewidziane przez producenta. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanej części przy zachowaniu rozsądnych kosztów serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06E109101BG
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06E109101BG
• Numery zastępowalne: 06E109101BG, 06E 109 101 BG
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wałki rozrządu

Przeznaczenie i rola w silniku 3.0 TFSI

Prezentowany wałek rozrządu odpowiada za precyzyjne sterowanie fazami rozrządu po stronie ssącej dla cylindrów 1–3 w jednostce 3.0 TFSI zasilanej benzyną. Prawidłowo dobrany element tej grupy ma kluczowe znaczenie dla:

• stabilnej pracy na biegu jałowym,
• prawidłowego napełniania cylindrów mieszanką,
• utrzymania fabrycznych osiągów i kultury pracy silnika,
• ograniczenia niepożądanych drgań i hałasu w układzie rozrządu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii krzywek oraz właściwej współpracy z pozostałymi elementami rozrządu, wałek pomaga utrzymać przewidywalną charakterystykę momentu obrotowego w całym zakresie obrotów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wałka rozrządu Audi

Zastosowanie oryginalnego wałka rozrządu w silniku benzynowym Audi przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – zachowana jest zgodność z głowicą, popychaczami i pozostałymi elementami układu, co ułatwia montaż i regulację.
• Spójność parametrów pracy – właściwy profil krzywek wspiera poprawne napełnianie cylindrów i stabilną pracę jednostki napędowej.
• Bezproblemowa integracja z osprzętem – wałek współpracuje z fabrycznymi rozwiązaniami sterowania rozrządem, bez konieczności modyfikacji.
• Rozsądny kompromis koszt–jakość – używany element OEM pozwala ograniczyć wydatki przy zachowaniu konstrukcji przewidzianej przez producenta.

Charakterystyka używanego elementu

Oferowany wałek rozrządu pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu po weryfikacji w warunkach serwisowych. W przypadku tego typu komponentów szczególnie istotne jest sprawdzenie:

• stanu powierzchni roboczych krzywek,
• braku widocznych uszkodzeń mechanicznych,
• prawidłowości osadzenia w głowicy i współpracy z łożyskowaniem.

Dobór używanego wałka rozrządu jest korzystnym rozwiązaniem przy naprawach, w których liczy się zachowanie oryginalnej konstrukcji przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów części.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu rozrządu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wałki, elementy współpracujące czy komponenty uzupełniające, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu Audi.

Przy większych naprawach jednostek napędowych warto również poszerzyć wiedzę na temat oceny stanu podzespołów. Praktyczne wskazówki dotyczące weryfikacji elementów silnika znajdziesz w artykule Jak kupić używany silnik do samochodu i nie wpaść na minę – poradnik krok po kroku, który pomaga świadomie podejść do zakupu i oceny kluczowych komponentów.

Podsumowanie

Audi S4 B8 S5 8T Wałek Rozrządu Ssący Cylindry 1-3 3.0 TFSI to technicznie dopasowany, używany element OEM z grupy Wałki rozrządu, przeznaczony do silników benzynowych 3.0 TFSI. Sprawdzi się jako część stosowana przy naprawach i regeneracji układu rozrządu, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej konstrukcji i parametrów pracy jednostki napędowej.