Volkswagen Golf Mk8 Polo Mk6 Fazownik Rozrządu Dolotowy 1.5 TSI 05E109088D
SKU: 05E109088D
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy czw., 18 cze
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
246,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 246,95 zł
Cena za wszystkie elementy
246,95 zł
Volkswagen Golf Mk8 Polo Mk6 Fazownik Rozrządu Dolotowy 1.5 TSI to oryginalny element z grupy Wałki rozrządu, przeznaczony do precyzyjnego sterowania fazami rozrządu w nowoczesnych jednostkach 1.5 TSI. Używany komponent OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwą charakterystykę pracy układu dolotowego i stabilną kulturę pracy silnika.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 05E109088D
- Marka: Volkswagen OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 05E109088D
- Numery zastępowalne: 05E109088D, 05E 109 088 D
- Kategoria: Wałki rozrządu
Przeznaczenie i funkcja w silniku 1.5 TSI
Prezentowany fazownik rozrządu dolotowy odpowiada za dynamiczną zmianę położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych w silnikach 1.5 TSI stosowanych m.in. w modelach Volkswagen Golf Mk8 oraz Volkswagen Polo Mk6. Prawidłowo działający element pozwala sterownikowi silnika optymalizować napełnianie cylindrów, co przekłada się na:
- sprawne rozwijanie momentu obrotowego w szerokim zakresie obrotów,
- stabilną pracę jednostki napędowej na biegu jałowym,
- bardziej efektywne spalanie mieszanki paliwowo–powietrznej,
- ograniczenie niepożądanych drgań i szarpnięć przy przyspieszaniu.
Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i charakterystyki pracy, ten fazownik wspiera poprawną współpracę z układem sterowania silnika oraz pozostałymi elementami mechanizmu rozrządu.
Budowa i zalety oryginalnego fazownika rozrządu
Fazownik rozrządu dolotowy z tej oferty należy do kategorii Wałki rozrządu i jest konstrukcyjnie zintegrowany z układem napędu rozrządu w silniku 1.5 TSI. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Volkswagen oznacza:
- zachowanie właściwego zakresu kątowego przestawiania wałka dolotowego,
- prawidłową współpracę z czujnikami położenia wałka i wału korbowego,
- odpowiednio dobraną charakterystykę pracy przy zimnym i rozgrzanym silniku,
- kompatybilność z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika.
Używany element OEM jest dobrym wyborem przy serwisie nowoczesnych jednostek TSI, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy, bez konieczności adaptowania zamienników o niepewnych parametrach.
Stan, dopasowanie i zastosowanie serwisowe
Oferowany fazownik rozrządu dolotowy jest elementem zdemontowanym, przeznaczonym do ponownego montażu w silniku 1.5 TSI po wcześniejszej weryfikacji zgodności z konkretną wersją jednostki napędowej. W praktyce stosuje się go najczęściej przy:
- naprawach układu rozrządu związanych z nieprawidłową pracą faz zaworowych,
- usuwaniu błędów sterownika dotyczących synchronizacji wałka dolotowego,
- serwisie prewencyjnym w przypadku stwierdzonego nadmiernego zużycia oryginalnego elementu.
Dobór właściwego fazownika powinien być zawsze oparty na porównaniu danych technicznych oraz oznaczeń z dokumentacją pojazdu, co pozwala uniknąć problemów z adaptacją i pracą silnika po montażu.
Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu używanego
Zastosowanie oryginalnego fazownika rozrządu dolotowego w silniku 1.5 TSI pozwala utrzymać spójność całego układu rozrządu z fabrycznymi założeniami producenta. W porównaniu z przypadkowymi zamiennikami, używany komponent OEM zapewnia:
- fabryczne dopasowanie do wałka rozrządu i pozostałych elementów napędu,
- zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki przestawiania faz,
- mniejsze ryzyko problemów z adaptacją w sterowniku silnika,
- rozsądny kompromis między kosztem naprawy a jakością zastosowanych części.
Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych elementów OEM w nowoczesnych jednostkach, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym dotyczącym serwisu rozrządu w silnikach premium: Łańcuch rozrządu BMW N47 – typowa awaria i naprawa z użyciem oryginalnych części BMW.
Rozszerzenie serwisu układu rozrządu Volkswagen
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe fazowniki, kompletne wałki czy współpracujące z nimi komponenty, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu Volkswagen.
Dla użytkowników rozważających szersze wykorzystanie używanych komponentów OEM w samochodach segmentu wyższego, pomocny może być również przegląd aktualnych trendów rynkowych: dlaczego używane oryginalne części do aut premium stają się coraz popularniejszym wyborem.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.












