Audi Q7 4M 3.0 TDI Wałek Rozrządu Dolotowy Cylindry 4-6 059109024BK

Audi Q7 4M 3.0 TDI wałek rozrządu dolotowy cylindry 4–6 to oryginalny element układu rozrządu z grupy wałków rozrządu, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych Audi. Produkt pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę silnika przy zachowaniu fabrycznej geometrii sterowania zaworami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 059109007DQ
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 059109007DQ
• Numery zastępowalne: 059109007DQ, 059 109 007 DQ, 051909024BK, 051 909 024 BK
• Kategoria: Wałki rozrządu

Przeznaczenie i funkcja w silniku 3.0 TDI

Prezentowany wałek rozrządu odpowiada za precyzyjne sterowanie zaworami dolotowymi w cylindrach 4–6 w silniku 3.0 TDI stosowanym w Audi Q7 generacji 4M. Odpowiedni profil krzywek zapewnia właściwe czasy otwarcia i zamknięcia zaworów, co przekłada się na:

• stabilną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obrotów,
• prawidłowe napełnianie cylindrów mieszanką powietrza,
• utrzymanie nominalnych parametrów mocy i momentu obrotowego,
• ograniczenie drgań i nierównej pracy wynikających z błędnej fazy rozrządu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wałka rozrządu Audi

Wybór oryginalnego wałka rozrządu z demontażu do Audi Q7 4M 3.0 TDI to rozwiązanie, które pozwala zachować fabryczne parametry pracy silnika bez ryzyka niedopasowania charakterystycznego dla zamienników o niepewnym pochodzeniu. Do kluczowych zalet należą:

• zgodność z fabryczną konstrukcją głowicy i elementami towarzyszącymi (popychacze, dźwigienki, łożyskowanie),
• odpowiednio dobrany profil krzywek dla sekcji dolotowej cylindrów 4–6,
• zachowanie poprawnej synchronizacji z pozostałymi wałkami rozrządu w układzie V6,
• możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania i fabrycznego osprzętu bez przeróbek.

Stan używany i aspekty montażowe

Element pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co pozwala na korzystny stosunek kosztu do efektu naprawy. Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą m.in. kontrolę współpracujących elementów rozrządu, weryfikację luzów oraz odpowiednie smarowanie podczas pierwszego uruchomienia po złożeniu silnika. Prawidłowo zamontowany wałek rozrządu:

• ogranicza ryzyko przyspieszonego zużycia krzywek i popychaczy,
• stabilizuje pracę silnika na biegu jałowym,
• ułatwia utrzymanie prawidłowych parametrów emisji spalin w silniku 3.0 TDI.

Dobór wałka rozrządu do konkretnej jednostki

Ze względu na złożoną konstrukcję silników V6 TDI w Audi Q7 4M, kluczowe jest dopasowanie wałka rozrządu do konkretnej wersji jednostki napędowej. W tym celu należy zweryfikować oznaczenia w specyfikacji technicznej produktu oraz porównać je z dokumentacją pojazdu. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części.

Inne wałki rozrządu Audi i wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych wałków rozrządu Audi do różnych modeli lub wersji silnikowych, sprawdź dostępne w naszym sklepie wałki rozrządu Audi, aby dobrać element idealnie dopasowany do konkretnej konfiguracji Twojego pojazdu.

Przy kompleksowych naprawach układu napędowego – zwłaszcza w pojazdach z napędem na cztery koła – warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi sprzęgła i dwumasy. Szczegółowe informacje znajdziesz w artykule Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który pomaga lepiej zaplanować zakres prac serwisowych i dobrać odpowiednie komponenty towarzyszące.