Range Rover L322 Wahacz Górny Zawieszenia Przód Lewy RBJ000130
SKU: RBJ000130
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy czw., 08 paź
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
208,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 208,95 zł
Cena za wszystkie elementy
208,95 zł
Stan wizualny części
Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Range Rover L322 Wahacz Górny Zawieszenia Przód Lewy to element z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do pracy w przednim, lewym narożu zawieszenia. Zaprojektowany dla specyficznej geometrii Range Rovera, zapewnia precyzyjne prowadzenie koła oraz stabilne zachowanie nadwozia podczas jazdy. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy serwisie zawieszenia, gdy zależy Ci na fabrycznym dopasowaniu i przewidywalnych parametrach pracy.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: RBJ000130
- Marka: Range Rover OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: RBJ000130
- Numery zastępowalne: RBJ000130, LR018344, XH423397BB, XH42-3397-BB, XH423397BA, XH42-3397-BA
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
- Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe
Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia
Wahacz górny przedni lewy w Range Rover L322 odpowiada za utrzymanie właściwej geometrii zawieszenia, w tym kątów pochylenia i zbieżności koła. Jako element nośny współpracujący z przegubami kulowymi, stabilizuje położenie piasty względem nadwozia, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie pojazdu, równomierne zużycie opon oraz poprawne działanie systemów bezpieczeństwa. Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu w strefie przód, lewa strona, wahacz współpracuje z pozostałymi komponentami zawieszenia osi przedniej, minimalizując niepożądane luzy i wibracje. To szczególnie istotne w ciężkim, terenowo-szosowym pojeździe takim jak Range Rover, gdzie zawieszenie pracuje w szerokim zakresie obciążeń i skoków.
Korzyści z zastosowania oryginalnej konstrukcji
Oryginalna konstrukcja wahacza górnego zapewnia zachowanie fabrycznych charakterystyk prowadzenia, bez konieczności modyfikacji innych elementów układu. Kluczowe zalety takiego rozwiązania to między innymi:
- fabryczne dopasowanie do mocowań w nadwoziu i zwrotnicy,
- zachowanie projektowanej przez producenta geometrii zawieszenia,
- spójna współpraca z przegubami kulowymi i pozostałymi elementami osi przedniej,
- odpowiednia sztywność ramienia przy zachowaniu wymaganej elastyczności pracy całego układu. Dzięki temu po montażu można uzyskać stabilne prowadzenie, precyzyjniejszą reakcję na ruchy kierownicą oraz poprawną pracę układu jezdnego w typowych warunkach drogowych i lekkim terenie.
Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe
Element jest przeznaczony do montażu w obszarze przedniego, lewego zawieszenia. Takie umiejscowienie wymaga zachowania odpowiedniej kolejności prac serwisowych, w tym kontroli mocowań, gniazd przegubów kulowych oraz stanu pozostałych komponentów osi przedniej. Po wymianie wahacza zalecane jest wykonanie regulacji geometrii kół, aby w pełni wykorzystać jego parametry pracy i uniknąć przyspieszonego zużycia opon. Używany wahacz górny może być dobrym rozwiązaniem przy etapowej naprawie zawieszenia, gdy chcesz przywrócić poprawne prowadzenie pojazdu, jednocześnie kontrolując budżet serwisowy. Kluczowe jest dopasowanie elementu do konkretnej wersji Range Rovera oraz weryfikacja zgodności z układem zawieszenia zastosowanym w Twoim egzemplarzu.
Zastosowanie w praktyce i bezpieczeństwo jazdy
Sprawny wahacz górny ma bezpośredni wpływ na stabilność toru jazdy, szczególnie podczas hamowania, pokonywania zakrętów oraz jazdy po nierównościach. W pojeździe klasy Range Rover L322, często eksploatowanym z dodatkowymi obciążeniami, prawidłowo działający układ zawieszenia jest istotnym elementem bezpieczeństwa oraz komfortu podróżowania. Wymiana zużytego wahacza na komponent o fabrycznej geometrii pozwala ograniczyć stuki, niepożądane przemieszczenia koła oraz nadmierne przechyły nadwozia. To z kolei sprzyja stabilnej pracy systemów wspomagających kierowcę i poprawia przewidywalność zachowania auta w sytuacjach awaryjnych.
Więcej o układzie zawieszenia
Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak wahacze współpracują z amortyzatorami i stabilizatorami oraz jak diagnozować objawy zużycia elementów zawieszenia, zajrzyj do poradnika: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu prac serwisowych w Twoim samochodzie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy powiązane elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Range Rover.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:























