Ford Focus Mk3 Wahacz Lewy Tył 61-5500-AC

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Ford Focus Mk3 Wahacz Lewy Tył to element z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do pracy w tylnej, lewej części zawieszenia. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia właściwą geometrię osi, stabilne prowadzenie auta i przewidywalne zachowanie podczas jazdy. Używany komponent pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu zawieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AV61-5500-CB
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AV61-5500-CB
• Numery zastępowalne: AV61-5500-CB, AV615500CB, AV61-5500-AC, AV615500AC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Prezentowany wahacz pracuje w tylnej części pojazdu po stronie lewej, odpowiadając za utrzymanie prawidłowego położenia koła względem nadwozia. Jego konstrukcja przenosi obciążenia pionowe i boczne, stabilizuje tor jazdy oraz wspiera równomierne zużycie opon. Dzięki właściwemu kształtowi i punktom mocowania zachowana jest fabryczna geometria zawieszenia, co przekłada się na pewne prowadzenie i przewidywalne reakcje samochodu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wahacza Ford

Zastosowanie oryginalnego wahacza w Fordzie Focus Mk3 pozwala utrzymać spójność całego układu zawieszenia z założeniami producenta. Odpowiednie rozmieszczenie punktów mocowania, dopasowanie do tulei i przegubów kulowych oraz zgodność z pozostałymi elementami tylnej osi ogranicza ryzyko nieprawidłowego ustawienia kół. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach po kolizji, wymianie zużytych elementów lub przywracaniu seryjnych parametrów jezdnych po wcześniejszych modyfikacjach.

Charakterystyka montażowa

Wahacz przeznaczony jest do montażu w tylnej, lewej części zawieszenia, w miejscu fabrycznego elementu. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu ułatwia dopasowanie do istniejących punktów mocowania oraz współpracę z seryjnymi tulejami i przegubami kulowymi. Po instalacji zalecane jest wykonanie ustawienia geometrii, aby w pełni wykorzystać potencjał części i zapewnić równomierne zużycie ogumienia.

Stan i zastosowanie w naprawach

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu zgodności z rozwiązaniami fabrycznymi. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy punktowej wymianie pojedynczego wahacza, jak i przy szerszych pracach serwisowych obejmujących tylną oś. To praktyczny wybór dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne prowadzenie pojazdu bez inwestowania w pełen zestaw nowych elementów.

Rozszerzenie serwisu zawieszenia i materiały edukacyjne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Ford.

Przy pracach związanych z zawieszeniem warto poszerzyć wiedzę o współpracy poszczególnych komponentów, takich jak amortyzatory, wahacze czy stabilizatory. Praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki i eksploatacji znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, który pomaga lepiej zaplanować serwis i dobrać odpowiednie części.