Mercedes W470 Wahacz Tylny Lewo Prawo A4703260500

Mercedes W470 Wahacz Tylny Lewo Prawo to element z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do pracy w tylnej części zawieszenia pojazdu. Dzięki konstrukcji dostosowanej zarówno do strony lewej, jak i prawej, pozwala na elastyczne zastosowanie przy naprawach układu jezdnego w samochodach marki Mercedes. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnego prowadzenia osi tylnej oraz stabilnego zachowania auta w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A4703260500
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A4703260500
• Numery zastępowalne: A4703260500, A 470 326 05 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany wahacz pracuje w tylnej części zawieszenia, gdzie odpowiada za utrzymanie właściwej geometrii kół oraz stabilne prowadzenie pojazdu podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania nierówności. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje tylną oś po stronie lewej oraz prawej, co ułatwia dobór komponentu przy kompleksowej obsłudze zawieszenia.

Wahacz jest elementem nośnym, który przenosi obciążenia z koła na nadwozie, współpracując z przegubami kulowymi, amortyzatorami i pozostałymi komponentami zawieszenia wielowahaczowego. Prawidłowo dobrany i zamontowany wpływa na:

• utrzymanie stabilnej geometrii kół tylnej osi,
• równomierne zużycie ogumienia,
• pewne prowadzenie pojazdu w zakrętach,
• skuteczne tłumienie drgań przenoszonych z nawierzchni.

Korzyści z zastosowania w Mercedes W470

Wahacz dedykowany do platformy W470 został zaprojektowany pod specyficzne obciążenia i charakterystykę pracy zawieszenia w pojazdach użytkowych i terenowych tej serii. Zastosowanie właściwego elementu z tej grupy pozwala zachować fabryczne parametry prowadzenia oraz przewidywalne zachowanie samochodu w różnych warunkach drogowych.

Do kluczowych zalet należą:

• Kompatybilność z konstrukcją tylnego zawieszenia Mercedes – dopasowanie do punktów mocowania i zakresu pracy zawieszenia.
• Możliwość zastosowania po obu stronach osi – jeden typ wahacza dla lewej i prawej strony upraszcza proces serwisowy.
• Współpraca z przegubami kulowymi i pozostałymi elementami z grupy zawieszenia, co ułatwia etapową lub kompleksową wymianę komponentów.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Oferowany wahacz pochodzi z segmentu części używanych, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem odpowiedniej jakości komponentu. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy serwisie pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się zarówno funkcjonalność, jak i ekonomika utrzymania.

W przypadku montażu zaleca się:

• weryfikację stanu współpracujących przegubów kulowych i tulei metalowo‑gumowych,
• kontrolę geometrii kół po zakończonej wymianie,
• stosowanie odpowiednich momentów dokręcania zgodnie z dokumentacją serwisową pojazdu.

Wsparcie techniczne i wiedza o zawieszeniu

Aby lepiej zaplanować serwis tylnego zawieszenia i zrozumieć zależności pomiędzy amortyzatorami, wahaczami i stabilizatorami, warto skorzystać z porad zawartych w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Materiał ten pomaga ocenić, kiedy wymiana pojedynczego elementu jest wystarczająca, a kiedy warto rozważyć szerszy zakres prac.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy elementy łączące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Mercedes.