Mercedes C118 W177 W247 Wahacz Zawieszenia Górny Lewy Prawy Tył

Mercedes C118 W177 W247 Wahacz Zawieszenia Górny Lewy Prawy Tył to oryginalny element z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do pracy w tylnej części zawieszenia pojazdów marki Mercedes. Konstrukcja wahacza zapewnia precyzyjne prowadzenie koła oraz stabilne utrzymanie geometrii, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta i bezpieczną jazdę.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2473501700
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2473501700
• Numery zastępowalne: A2473501700, A 247 350 17 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i umiejscowienie w zawieszeniu

Prezentowany wahacz górny pracuje w tylnej osi pojazdu, z możliwością montażu zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie umiejscowienie odpowiada za:

• utrzymanie właściwej pozycji koła względem nadwozia,
• kontrolę kątów pochylenia i zbieżności w tylnej osi,
• stabilne prowadzenie auta podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej platformy Mercedesa, wahacz współpracuje z pozostałymi elementami zawieszenia, tworząc spójny, przewidywalny układ jezdny.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Wahacz należy do grupy Wahacze i przeguby kulowe, co oznacza, że odpowiada za przenoszenie obciążeń pomiędzy nadwoziem a piastą koła oraz za płynne ruchy zawieszenia w trakcie pracy. Konstrukcja przewidziana do montażu z tyłu pojazdu, po obu stronach, pozwala na:

• zachowanie odpowiedniej sztywności przy jednoczesnym tłumieniu drgań,
• precyzyjne prowadzenie koła w osi ruchu zawieszenia,
• ograniczenie niepożądanych luzów, które mogłyby wpływać na stabilność toru jazdy.

Element jest przygotowany do współpracy z fabrycznym układem zawieszenia Mercedesa, co ułatwia montaż i późniejszą regulację geometrii.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wahacza Mercedes

Zastosowanie oryginalnego wahacza w tylnej osi pojazdu Mercedes pozwala utrzymać fabryczne właściwości jezdne samochodu. Do kluczowych zalet należą:

• pewne prowadzenie pojazdu przy wyższych prędkościach i w zakrętach,
• lepsza stabilność podczas hamowania awaryjnego,
• ograniczenie nierównomiernego zużycia opon wynikającego z nieprawidłowej geometrii,
• spójność z pozostałymi elementami zawieszenia, bez konieczności modyfikacji konstrukcji.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy wymianie zużytych elementów zawieszenia, gdy zależy Ci na zachowaniu charakterystyki prowadzenia zgodnej z założeniami producenta.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany wahacz jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjną opcją przy naprawach serwisowych, gdzie liczy się rozsądny balans pomiędzy kosztem a funkcjonalnością. Sprawdza się zarówno przy pojedynczej wymianie uszkodzonego wahacza, jak i przy szerszych pracach związanych z odświeżeniem tylnego zawieszenia w Mercedesie.

Rozszerzenie modernizacji zawieszenia i materiały edukacyjne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć wpływ wahaczy na bezpieczeństwo i komfort jazdy oraz poznać praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki i eksploatacji zawieszenia, warto sięgnąć po poradnik: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach.

Jeżeli chcesz dodatkowo uporządkować proces doboru części po numerze OEM lub innych oznaczeniach technicznych, pomocny może być także praktyczny materiał: Poradnik: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM.