Mercedes C216 W221 Wahacz Prawy Tylny Tył A2213500706

Mercedes C216 W221 Wahacz Prawy Tylny Tył to oryginalny element z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do pracy w tylnej, prawej części zawieszenia. Dzięki fabrycznej geometrii i konstrukcji zgodnej ze standardami Mercedes, ten komponent pozwala przywrócić prawidłową kinematykę zawieszenia oraz stabilne prowadzenie pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnego dopasowania i zachowania charakterystyki jezdnej zgodnej z założeniami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2213500706
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2213500706
• Numery zastępowalne: A2213500706, A 221 350 07 06, 2213520388, 221 352 03 88
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany wahacz pracuje w tylnej osi po stronie prawej, odpowiadając za utrzymanie właściwej pozycji koła względem nadwozia oraz kontrolę zbieżności i pochylenia. Prawidłowo dobrany element w tym miejscu ma kluczowe znaczenie dla:

• stabilności pojazdu podczas jazdy na wprost i w zakrętach,
• równomiernego zużycia opon,
• skutecznego przenoszenia sił hamowania i przyspieszania,
• redukcji niepożądanych luzów i stuków w tylnej części zawieszenia.

Wahacz dedykowany do platform C216 i W221 pozwala zachować właściwą geometrię zawieszenia, co przekłada się na przewidywalne reakcje auta i komfortową pracę układu jezdnego.

Budowa i dopasowanie do Mercedes C216 / W221

Element został zaprojektowany specjalnie pod architekturę zawieszenia modeli Mercedes klasy luksusowej, co zapewnia odpowiednie punkty mocowania oraz kompatybilność z pozostałymi komponentami tylnej osi. Dzięki temu montaż odbywa się w sposób zbliżony do fabrycznego, bez konieczności przeróbek czy adaptacji.

Wahacz współpracuje z pozostałymi elementami z grupy Wahacze i przeguby kulowe, tworząc spójny układ odpowiedzialny za prowadzenie koła. Po wymianie zalecane jest wykonanie ustawienia geometrii, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo zamontowanego komponentu.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania

Oferowany wahacz to część używana, pochodząca z oryginalnego układu zawieszenia Mercedes. Wybór takiego rozwiązania pozwala zachować fabryczne parametry pracy zawieszenia przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w stosunku do zakupu nowego elementu. To szczególnie korzystne w przypadku rozbudowanych układów wielowahaczowych, gdzie jednoczesna wymiana kilku komponentów może być kosztowna.

Zastosowanie oryginalnego wahacza tylnego prawego pomaga wyeliminować typowe objawy zużycia, takie jak niestabilność tyłu pojazdu, ściąganie na boki czy nadmierne zużycie opon po jednej stronie. To praktyczny sposób na przywrócenie poprawnego prowadzenia auta bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie wahacza w tylnej, prawej części zawieszenia warto zwrócić uwagę na stan pozostałych elementów współpracujących, takich jak inne wahacze, przeguby kulowe czy tuleje metalowo‑gumowe. Kompleksowe podejście do serwisu zawieszenia pozwala ograniczyć liczbę przestojów serwisowych i zapewnia spójne zachowanie pojazdu w całym zakresie obciążeń.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć rolę tego typu elementów w układzie jezdnym, pomocny będzie materiał poradnikowy – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, gdzie opisano m.in. zasady diagnostyki i eksploatacji wahaczy w samochodach klasy premium.

Rozszerzenie serwisu w obrębie zawieszenia Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy elementy prowadzące tylnej osi, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Mercedes.