Mercedes W204 Wahacz Prawy Tył Dolny A2043520605

Mercedes W204 Wahacz Prawy Tył Dolny A2043520605 to element z kategorii wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do tylnej osi pojazdów Mercedes. To używany, oryginalny komponent, który pozwala przywrócić prawidłową geometrię zawieszenia oraz stabilne prowadzenie samochodu. Dzięki fabrycznej konstrukcji wahacz zapewnia przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2053506303-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2053506303
• Numery zastępowalne: A2053506303, A 205 350 63 03, A2043502706, A 204 350 27 06, A2043521488, A 204 352 14 88, A2043521205, A 204 352 12 05
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i umiejscowienie w zawieszeniu

Prezentowany wahacz jest zaprojektowany do pracy w tylnej części zawieszenia, po stronie prawej, z możliwością zastosowania również po stronie lewej, zgodnie z oznaczeniem umiejscowienia na pojeździe. Odpowiada za utrzymanie właściwego położenia koła względem nadwozia oraz za przenoszenie obciążeń powstających podczas jazdy. Prawidłowo dobrany i zamontowany wahacz ogranicza niepożądane luzy, co przekłada się na stabilne prowadzenie i równomierne zużycie ogumienia.

Budowa i charakterystyka techniczna

Wahacz należy do grupy elementów nośnych zawieszenia, które pracują w układzie z przegubami kulowymi i tulejami metalowo‑gumowymi. Konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem sztywności oraz odporności na obciążenia zmienne, typowe dla tylnej osi samochodów klasy premium. Zastosowanie oryginalnej geometrii ramienia pozwala zachować fabryczne wartości zbieżności i pochylenia kół po wykonaniu regulacji na stanowisku diagnostycznym.

Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do platformy Mercedesa, wahacz współpracuje z pozostałymi elementami zawieszenia bez konieczności modyfikacji. To rozwiązanie, które ułatwia mechanikom szybki montaż i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wahacza Mercedes

Zastosowanie tego wahacza w Twoim Mercedesie pozwala:

• utrzymać fabryczne właściwości jezdne pojazdu,
• zredukować drgania i niepożądane odgłosy z tylnej osi,
• ograniczyć nadmierne zużycie opon wynikające z nieprawidłowej geometrii,
• zapewnić poprawną współpracę z przegubami kulowymi i pozostałymi elementami zawieszenia.

Dla użytkowników ceniących precyzję prowadzenia oraz przewidywalne zachowanie auta, wybór oryginalnego wahacza z tej serii jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i funkcjonalnie uzasadnionym.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce

Oferowany element pochodzi z linii części Mercedes i jest sklasyfikowany w kategorii wahacze i przeguby kulowe. Jako część używana stanowi atrakcyjną alternatywę kosztową wobec nowych komponentów, przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z fabrycznymi założeniami producenta. To dobre rozwiązanie zarówno przy standardowej naprawie zawieszenia, jak i przy kompleksowej odbudowie tylnej osi w samochodach eksploatowanych na co dzień.

Wahacz sprawdzi się w sytuacjach, gdy występują objawy takie jak niestabilność tylnej części pojazdu, ściąganie na boki, nierównomierne zużycie opon lub stuki podczas jazdy po nierównościach. Wymiana zużytego elementu na oryginalny komponent tego typu pozwala przywrócić poprawne parametry pracy zawieszenia.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych wahaczy i przegubów kulowych Mercedes, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: wahacze i przeguby kulowe Mercedes. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów zawieszenia dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Chcesz lepiej zrozumieć rolę wahaczy w układzie zawieszenia i objawy ich zużycia? Zajrzyj do poradnika: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, gdzie omówiono praktyczne aspekty diagnostyki i eksploatacji elementów zawieszenia w popularnych modelach samochodów.

Jeżeli interesuje Cię temat wykorzystania używanych komponentów przy odświeżaniu starszych Mercedesów i innych aut klasy premium, pomocny może być artykuł: Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, opisujący scenariusze modernizacji i dobór części z rynku wtórnego.