Jaguar XF X250 Wahacz Dolny Przedni Lewy Zawieszenia 6W83-3C255-BA

Jaguar XF X250 Tuleja Wahacza Przedniej Osi Lewy Prawy to element z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do pracy w przednim zawieszeniu luksusowego sedana Jaguar. Precyzyjnie dobrana tuleja wspiera stabilne prowadzenie auta, ogranicza niepożądane luzy i pomaga utrzymać przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania oraz dynamicznych manewrów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6W83-3C255-BA
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6W83-3C255-BA
• Numery zastępowalne: 6W833C255BA, 6W83-3C255-BA, C2P19955, C2P24862, 6W833C255CA, 6W83-3C255-CA, C2P7942, 6W83-3C297-AA, 6W833C297AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i umiejscowienie w zawieszeniu

Tuleja jest przeznaczona do montażu na przedniej osi i może pracować zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie umiejscowienie sprawia, że element bezpośrednio wpływa na:

• tłumienie drgań przenoszonych z koła na nadwozie,
• utrzymanie właściwej geometrii zawieszenia w osi przedniej,
• stabilność toru jazdy przy wyższych prędkościach,
• komfort akustyczny we wnętrzu pojazdu. Dzięki odpowiedniej konstrukcji tuleja współpracuje z wahaczem, zapewniając kontrolowaną elastyczność połączenia i ograniczając nadmierne przemieszczenia elementów metalowych.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako część z grupy Wahacze i przeguby kulowe, tuleja pracuje w wymagającym środowisku, gdzie narażona jest na obciążenia pionowe, poprzeczne i wzdłużne. Odpowiednio dobrana sztywność gumy oraz geometria metalowo‑gumowego wkładu pozwalają na:

• precyzyjne prowadzenie koła w zakresie roboczych wychyleń,
• redukcję wibracji pochodzących z nierówności nawierzchni,
• ograniczenie hałasu i stuków w przednim zawieszeniu,
• utrzymanie stabilnych parametrów pracy w dłuższym okresie eksploatacji. Element jest dopasowany konstrukcyjnie do specyfiki modelu Jaguar XF X250, co ułatwia montaż i pozwala zachować fabryczne założenia projektowe układu jezdnego.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Tuleja wahacza przedniej osi jest szczególnie istotna przy objawach takich jak:

• luzy wyczuwalne na kole podczas kontroli zawieszenia,
• stuki przy najeżdżaniu na nierówności,
• nierównomierne zużycie opon na osi przedniej,
• pogorszone prowadzenie pojazdu przy hamowaniu lub zmianie pasa ruchu. Wymiana zużytej tulei na sprawny element pozwala przywrócić przewidywalne zachowanie samochodu, poprawić komfort jazdy i ograniczyć dalsze, wtórne zużycie pozostałych komponentów zawieszenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej części Jaguar

Produkt pochodzi z marki Jaguar, co oznacza zachowanie zgodności z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi zawieszenia. W praktyce przekłada się to na:

• pewne dopasowanie do gniazda w wahaczu i elementów współpracujących,
• spójne parametry pracy z pozostałymi komponentami układu jezdnego,
• brak konieczności modyfikacji konstrukcji przy montażu. Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i dobór właściwej tulei do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w naprawach

Tuleja jest oferowana jako część używana, co pozwala na ekonomiczne przeprowadzenie naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla warsztatów specjalizujących się w marce Jaguar oraz użytkowników dbających o racjonalne koszty serwisu jest to rozwiązanie łączące funkcjonalność z korzystnym budżetem. Dzięki jednoznacznemu oznaczeniu SKU oraz przypisaniu do właściwej grupy Wahacze i przeguby kulowe, część można łatwo powiązać z konkretną operacją serwisową – wymianą tulei wahacza przedniej osi po stronie lewej lub prawej. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy wsporniki mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Jaguar. Aby lepiej zaplanować prace serwisowe i zrozumieć zależności pomiędzy amortyzatorami, wahaczami oraz stabilizatorami, warto sięgnąć po poradnik techniczny Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, który pomaga ocenić stan całego układu i dobrać właściwą strategię naprawy.