BMW E60 E61E64 LCI Wahacz Tylny Prawy Tył Prawy 2347990

BMW E60 E61E64 LCI Wahacz Tylny Prawy Tył Prawy to oryginalny element z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej stronie zawieszenia. Używany komponent OEM zapewnia właściwą geometrię osi, stabilne prowadzenie oraz przewidywalne zachowanie samochodu w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2347990
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2347990
• Numery zastępowalne: 2347990, 33322347990
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu BMW

Prezentowany wahacz pracuje w tylnej części zawieszenia po stronie prawej, odpowiadając za utrzymanie właściwego położenia koła względem nadwozia. Prawidłowo dobrany element tej grupy ogranicza niepożądane zmiany zbieżności i pochylenia kół, co przekłada się na:

• stabilne prowadzenie auta przy wyższych prędkościach,
• równomierne zużycie opon,
• precyzyjne reakcje na ruchy kierownicą,
• lepszą kontrolę nad pojazdem podczas hamowania i przyspieszania.

Dzięki dopasowaniu do konstrukcji zawieszenia BMW serii E60, E61 i E64 po liftingu, wahacz współpracuje z pozostałymi elementami układu bez konieczności modyfikacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wahacza tylnego prawego

Zastosowanie oryginalnego wahacza w osi tylnej ma kluczowe znaczenie dla zachowania fabrycznych parametrów jezdnych. Element z tej grupy zapewnia:

• zgodność z fabryczną geometrią zawieszenia – brak konieczności przeróbek konstrukcyjnych,
• prawidłową współpracę z przegubami kulowymi i pozostałymi komponentami osi,
• odpowiednią sztywność i charakterystykę pracy pod obciążeniem,
• możliwość prawidłowego ustawienia zbieżności po montażu.

Używany element OEM to rozwiązanie pozwalające utrzymać właściwe właściwości jezdne przy zachowaniu rozsądnych kosztów serwisowych, szczególnie w przypadku aut klasy premium.

Dobór, montaż i kompatybilność

Aby prawidłowo dobrać ten wahacz do konkretnej wersji BMW, warto zweryfikować zgodność z numerem części oraz konfiguracją zawieszenia pojazdu. Umiejscowienie na pojeździe określone jako tylna, prawa strona ułatwia jednoznaczne przypisanie elementu do odpowiedniej pozycji montażowej.

Po instalacji zaleca się wykonanie regulacji geometrii kół, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo zamontowanego wahacza i przywrócić właściwe parametry prowadzenia. Profesjonalny montaż minimalizuje ryzyko dodatkowych naprężeń w przegubach kulowych oraz pozostałych komponentach osi.

Wsparcie techniczne i wiedza o zawieszeniu

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak pracuje układ zawieszenia w Twoim samochodzie i jaką rolę pełnią w nim wahacze, amortyzatory oraz stabilizatory, skorzystaj z porad zawartych w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. To praktyczne źródło wiedzy, które pomaga świadomie planować naprawy i modernizacje.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy powiązane elementy prowadzące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe BMW.

Dodatkowych argumentów za wyborem używanych komponentów OEM do aut klasy premium dostarcza również wpis o trendzie stosowania używanych oryginalnych części do BMW, Mercedesa i Porsche, który omawia aktualną sytuację na rynku i korzyści ekonomiczne takiego rozwiązania.