Mercedes W221 Wahacz Prawy Tył A2223500232

Mercedes W221 Wahacz Prawy Tył to element z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do tylnej, prawej strony zawieszenia. Używany komponent oryginalny marki Mercedes pozwala na zachowanie właściwej geometrii osi, stabilności prowadzenia i przewidywalnego zachowania pojazdu podczas hamowania oraz pokonywania zakrętów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2213500206
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2213500206
• Numery zastępowalne: A2213500206, A 221 350 02 06
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany wahacz jest dedykowany do montażu w tylnej, prawej części zawieszenia pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania prawidłowego ustawienia kół oraz równomiernego przenoszenia obciążeń. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie koła względem nadwozia, współpracując z pozostałymi elementami zawieszenia wielowahaczowego.

Dzięki odpowiednio dobranej geometrii oraz konstrukcji zgodnej ze standardem producenta, wahacz pomaga ograniczyć niepożądane zmiany zbieżności i pochylenia kół, co przekłada się na stabilne prowadzenie, przewidywalną reakcję na ruchy kierownicą oraz równomierne zużycie ogumienia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wahacza Mercedes

Zastosowanie oryginalnego wahacza w tylnej, prawej części zawieszenia zapewnia:

• spójność z fabryczną charakterystyką prowadzenia pojazdu,
• odpowiednie dopasowanie do punktów mocowania w nadwoziu i zwrotnicy,
• właściwą współpracę z przegubami kulowymi i pozostałymi elementami układu,
• utrzymanie stabilności toru jazdy przy wyższych prędkościach.

Używany element pozwala na ekonomiczną naprawę zawieszenia przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem inżynierów Mercedes, co jest szczególnie istotne w przypadku zaawansowanych układów wielowahaczowych.

Stan, dopasowanie i montaż

Wahacz pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co umożliwia korzystne kosztowo przywrócenie sprawności tylnego zawieszenia. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację punktów mocowania oraz przegubów kulowych, a po wymianie – wykonanie geometrii kół, aby w pełni wykorzystać potencjał elementu.

Dzięki zachowaniu fabrycznego kształtu i wymiarów, montaż przebiega w sposób zbliżony do wymiany części nowej, bez konieczności modyfikacji konstrukcji zawieszenia. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub przy wymianie elementów zużytych eksploatacyjnie.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Aby lepiej zrozumieć rolę wahaczy w układzie jezdnym oraz objawy ich zużycia, warto skorzystać z materiałów poradnikowych. Praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki i eksploatacji elementów zawieszenia znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, który omawia m.in. wpływ stanu wahaczy na bezpieczeństwo jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy elementy prowadzące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Mercedes.