BMW G20 G21 Wahacz Prawy Tył 6878632

BMW G20 G21 Wahacz Prawy Tył to element z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do tylnego, prawego zawieszenia w pojazdach BMW serii G20/G21. To używana, oryginalna część konstrukcyjna, która pozwala przywrócić prawidłową geometrię zawieszenia oraz stabilne prowadzenie auta po naprawach eksploatacyjnych lub powypadkowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6878632
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6878632
• Numery zastępowalne: 6878632, 33326878632
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu BMW G20/G21

Prezentowany wahacz pracuje w tylnej osi po stronie prawej, odpowiadając za precyzyjne prowadzenie koła oraz utrzymanie zadanej zbieżności i kątów pochylenia. Jako element układu wielowahaczowego w BMW G20/G21, współpracuje z pozostałymi ramionami i przegubami kulowymi, przenosząc obciążenia z koła na nadwozie oraz stabilizując pojazd podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów.

Dzięki fabrycznej konstrukcji wahacz zapewnia:

• odpowiednią sztywność przy zachowaniu wymaganej elastyczności pracy zawieszenia,
• prawidłowe prowadzenie koła w całym zakresie ugięcia,
• stabilne zachowanie pojazdu przy wyższych prędkościach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wahacza BMW

Oryginalny wahacz tylnej prawej strony do BMW G20/G21 jest zaprojektowany pod konkretną platformę, co przekłada się na dokładne dopasowanie do punktów mocowania oraz przewidywalną pracę w całym układzie zawieszenia. Zastosowanie części z tej samej grupy konstrukcyjnej minimalizuje ryzyko problemów z geometrią, nierównomiernym zużyciem opon czy nieprawidłową pracą przegubów kulowych.

W praktyce oznacza to:

• łatwiejszą regulację geometrii po montażu,
• spójne zachowanie auta z fabrycznymi założeniami producenta,
• zachowanie komfortu i charakterystyki prowadzenia typowej dla BMW.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z grupy BMW i jest sklasyfikowany jako używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Tego typu wahacz sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytych komponentów zawieszenia, jak i przy naprawach po kolizji, gdy konieczne jest przywrócenie poprawnego ustawienia tylnej osi po stronie prawej.

Wahacz może być stosowany jako zamiennik fabrycznie montowanego ramienia w sytuacjach, gdy:

• stwierdzono luz na przegubach kulowych lub tulejach,
• doszło do mechanicznego wygięcia ramienia,
• geometria tylnej osi nie daje się wyregulować w zakresie przewidzianym przez producenta.

Profesjonalny montaż i eksploatacja

Ze względu na znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, montaż wahacza tylnego prawego w BMW G20/G21 powinien być wykonany w sposób profesjonalny, z zachowaniem momentów dokręcania i procedur producenta. Po wymianie zaleca się wykonanie pełnej regulacji geometrii zawieszenia, aby w pełni wykorzystać właściwości układu wielowahaczowego i uniknąć przyspieszonego zużycia opon.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć pracę zawieszenia i zależności między wahaczami, amortyzatorami i stabilizatorami, pomocny będzie poradnik: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach.

Rozszerzenie naprawy w obrębie zawieszenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe BMW.