Mini R55 R56 R57 LCI Wahacz Zwrotnica Zawieszenia Prawy Tył 6765378

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mini R55 R56 R57 LCI Wahacz Zwrotnica Zawieszenia Prawy Tył to oryginalny element układu jezdnego, przeznaczony do tylnej, prawej strony zawieszenia w modelach Mini serii R po liftingu LCI. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konstrukcji nadwozia zapewnia stabilne prowadzenie, przewidywalne zachowanie auta oraz poprawne przenoszenie obciążeń w tylnej osi. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach po kolizji, wymianie zużytych elementów lub przywracaniu seryjnych nastaw zawieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6765378
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6765378
• Numery zastępowalne: 33326795660, 6795660, 6780002, 33326765378, 6765378, 33326780002
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu Mini

Prezentowany wahacz ze zwrotnicą pracuje w tylnej, prawej części zawieszenia, odpowiadając za utrzymanie właściwej pozycji koła względem nadwozia oraz za stabilne prowadzenie pojazdu w zakrętach. Element ten współpracuje z pozostałymi komponentami tylnej osi, zapewniając odpowiednią geometrię kół, prawidłowe kąty pochylenia i zbieżności oraz równomierne przenoszenie sił na nadwozie.

Wymiana kompletnego zespołu wahacz–zwrotnica jest szczególnie zalecana, gdy doszło do uszkodzeń mechanicznych, odkształceń po uderzeniu lub nierównomiernego zużycia opon wynikającego z nieprawidłowej geometrii. Zastosowanie oryginalnego elementu Mini pozwala zachować fabryczne parametry prowadzenia, co przekłada się na pewniejsze zachowanie auta i przewidywalną reakcję na ruchy kierownicą.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wahacza ze zwrotnicą

Wybór fabrycznego komponentu zawieszenia Mini to przede wszystkim dokładne dopasowanie do konstrukcji pojazdu oraz kompatybilność z seryjnymi punktami mocowania. Dzięki temu montaż przebiega bez konieczności przeróbek, a po ustawieniu geometrii można uzyskać parametry zgodne z założeniami producenta.

• Stabilne prowadzenie tylnej osi przy jeździe na wprost i w zakrętach.
• Możliwość prawidłowego ustawienia geometrii po naprawie zawieszenia.
• Lepsza współpraca z pozostałymi elementami układu jezdnego Mini.
• Rozwiązanie odpowiednie przy naprawach powypadkowych i przywracaniu seryjnych nastaw.

Dodatkowo, zastosowanie kompletnego zespołu wahacza ze zwrotnicą ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem poszczególnych części i ułatwia diagnostykę ewentualnych luzów czy stuków w tylnej osi.

Charakterystyka montażowa i użytkowa

Element przeznaczony jest do montażu w tylnej, prawej części pojazdu, co ma kluczowe znaczenie przy doborze części po uszkodzeniach jednostronnych. Właściwe umiejscowienie na pojeździe pozwala zachować spójność konstrukcji zawieszenia oraz zapewnia poprawną współpracę z amortyzatorem, sprężyną i pozostałymi wahaczami.

Po montażu zaleca się wykonanie pełnego ustawienia geometrii kół, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo zamontowanego elementu i uzyskać równomierne zużycie opon oraz stabilne prowadzenie pojazdu. Produkt pochodzi z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia, co sprawia, że dobrze wpisuje się w kompleksowe naprawy tylnej osi, obejmujące wymianę kilku współpracujących ze sobą komponentów.

Dobór części i dodatkowe informacje techniczne

Wahacz ze zwrotnicą został zaprojektowany specjalnie dla modeli Mini serii R po liftingu LCI, dzięki czemu zachowuje zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu.

Aby mieć pewność doboru odpowiedniego komponentu, warto porównać oznaczenia części z dokumentacją serwisową lub zdemontowanym elementem. W razie rozbudowanej naprawy tylnej osi można rozważyć wymianę kilku współpracujących podzespołów w ramach jednego procesu serwisowego, co ogranicza przestoje auta i ułatwia późniejszą kalibrację geometrii.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, mocowania czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia Mini.

Przy planowaniu napraw z wykorzystaniem oryginalnych, używanych komponentów zawieszenia i układu jezdnego warto poznać szerszy kontekst stosowania podzespołów OEM z demontażu w samochodach klasy premium – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu.