BMW e89 Z4 Uszczelka guma szyby prawa prawy tył

BMW e89 Z4 Uszczelka guma szyby prawa prawy tył to precyzyjnie profilowany element z kategorii Uszczelki do okien i listwy, przeznaczony do tylnej, prawej szyby w roadsterze BMW Z4 generacji E89. Odpowiada za szczelne prowadzenie szyby, ograniczenie hałasu opływowego oraz ochronę wnętrza przed wodą i zanieczyszczeniami, co ma bezpośredni wpływ na komfort jazdy i trwałość tapicerki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7046124
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7046124
• Numery zastępowalne: 51377046124, 7046124
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Uszczelki do okien i listwy

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW Z4 E89

Prezentowana uszczelka jest elementem dedykowanym do tylnej, prawej części nadwozia BMW Z4 E89, gdzie współpracuje z mechanizmem podnoszenia szyby oraz konstrukcją drzwi/bocznego panelu. Dzięki fabrycznemu profilowi zapewnia właściwe prowadzenie szyby w prowadnicy, stabilizuje jej pozycję i pomaga utrzymać prawidłową geometrię przylegania do karoserii.

Odpowiednie dopasowanie kształtu i elastyczności gumy ogranicza ryzyko trzasków, luzów oraz nieszczelności, które często pojawiają się po zastosowaniu zamienników o uniwersalnym profilu. Zastosowanie oryginalnej uszczelki pozwala zachować fabryczny poziom komfortu akustycznego oraz poprawną pracę szyby w całym zakresie jej ruchu.

Budowa i właściwości techniczne

Uszczelka wykonana jest z elastycznego tworzywa gumowego o dobranej twardości, co umożliwia skuteczne tłumienie drgań szyby oraz kompensację niewielkich odkształceń nadwozia podczas jazdy. Struktura materiału została zaprojektowana tak, aby:

• zapewniać stabilne prowadzenie szyby w pionie,
• ograniczać przenikanie wody i kurzu do wnętrza,
• minimalizować szumy powietrza przy wyższych prędkościach,
• utrzymywać elastyczność w typowych zakresach temperatur eksploatacyjnych.

Dzięki dopasowanemu przekrojowi poprzecznemu uszczelka współpracuje zarówno z krawędzią szyby, jak i z elementami konstrukcyjnymi nadwozia, tworząc spójny układ uszczelniający. To rozwiązanie szczególnie istotne w nadwoziu typu roadster, gdzie linia boczna i geometria szyb mają duży wpływ na komfort użytkowania.

Stan, funkcjonalność i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu szyb przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu uszczelka sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowa guma jest sparciała, popękana lub odkształcona,
• występują przecieki wody w okolicy tylnej prawej szyby,
• pojawiają się nadmierne szumy wiatru od strony prawej, tylnej części nadwozia,
• szyba pracuje z wyczuwalnym oporem lub nie domyka się równomiernie.

Zastosowanie oryginalnej uszczelki pozwala przywrócić poprawne warunki pracy mechanizmu szyby oraz ograniczyć konieczność dodatkowych regulacji. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać swoje BMW Z4 E89 w dobrym stanie technicznym bez rezygnacji z fabrycznych rozwiązań konstrukcyjnych.

Montaż i aspekty eksploatacyjne

Montaż uszczelki wymaga demontażu odpowiednich elementów wykończenia bocznego i ostrożnego osadzenia gumy w przewidzianych przez producenta gniazdach. Zaleca się, aby prace wykonywać z zachowaniem czystości powierzchni styku oraz kontroli stanu prowadnic szyby. Prawidłowo zamontowana uszczelka:

• zapewnia równomierny docisk szyby na całej długości,
• ogranicza ryzyko zarysowań krawędzi szkła,
• stabilizuje położenie szyby przy zamkniętych drzwiach,
• pozwala zachować estetyczną linię boczną nadwozia.

W trakcie eksploatacji warto okresowo czyścić powierzchnię styku szyby z uszczelką oraz unikać agresywnych środków chemicznych, które mogłyby przyspieszyć starzenie materiału. Dbanie o stan gumowych elementów uszczelniających przekłada się na dłuższą żywotność mechanizmów szyb i lepszą ochronę wnętrza pojazdu.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych Uszczelek do okien i listwy BMW do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: uszczelki do okien i listwy BMW. Dzięki temu łatwo dobierzesz kompletne rozwiązania uszczelniające dla całego nadwozia.

Planując szersze prace serwisowe przy samochodzie, warto również zapoznać się z analizą kosztów napraw i eksploatacji jednostek napędowych – praktyczne informacje znajdziesz w artykule Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw, który pokazuje, jak optymalizować wydatki z wykorzystaniem sprawdzonych części używanych.