BMW E60 Osłona Słupka C Tylna Lewa Tył Lewy Szara 6965449

BMW E60 Osłona Słupka C Tylna Lewa Tył Lewy Szara to oryginalny element wykończenia nadwozia z kategorii Uszczelki do okien i listwy, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części nadwozia. Szary kolor osłony pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznego wystroju wnętrza, a konstrukcja OEM zapewnia właściwe przyleganie do słupka i sąsiadujących elementów tapicerki. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników BMW, którzy chcą przywrócić estetykę i funkcjonalność bocznej części kabiny.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6965449
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6965449
• Numery zastępowalne: 51436965449, 6965449, 51437066923, 7066923
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Szary
• Kategoria: Uszczelki do okien i listwy

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E60

Prezentowana osłona słupka C została zaprojektowana specjalnie do nadwozia BMW serii 5 E60, z myślą o montażu w tylnej, lewej części pojazdu. Umiejscowienie na pojeździe typu tył lewy gwarantuje właściwe spasowanie z fabrycznymi punktami mocowania oraz sąsiednimi panelami wykończeniowymi. Dzięki temu element po montażu tworzy jednolitą powierzchnię z pozostałymi częściami tapicerki, bez niepożądanych szczelin czy naprężeń materiału.

Charakterystyka konstrukcyjna i kolorystyka

Osłona słupka C pełni funkcję estetyczną i ochronną – maskuje elementy konstrukcyjne nadwozia oraz prowadzi wizualną linię wykończenia od podszybia do tylnej części kabiny. Szary kolor jest neutralny i dobrze komponuje się z typowymi konfiguracjami wnętrza BMW E60, pozwalając na zachowanie spójnego wyglądu bocznej części wnętrza. Odpowiednio ukształtowana powierzchnia osłony ułatwia prawidłowe ułożenie uszczelek i listew w obrębie tylnej szyby oraz bocznych okien.

Funkcja w układzie uszczelek i listew

Jako element z kategorii Uszczelki do okien i listwy, osłona współpracuje z systemem uszczelnienia szyb i listew wykończeniowych. Prawidłowo zamontowana:

• stabilizuje przebieg uszczelek w rejonie tylnej części nadwozia,
• ogranicza ryzyko powstawania luzów i trzasków w okolicy słupka C,
• wspiera utrzymanie właściwego docisku listew i tapicerki do konstrukcji nadwozia.

Dzięki temu wnętrze pojazdu zachowuje uporządkowany wygląd, a elementy wykończeniowe pracują w przewidywalny sposób podczas eksploatacji.

Stan używany i korzyści z zastosowania części OEM

Osłona słupka C jest oferowana w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem fabrycznego dopasowania. Oryginalne pochodzenie elementu sprzyja właściwemu montażowi bez konieczności przeróbek, a geometria zgodna z projektem BMW pozwala na szybkie przywrócenie poprawnego wyglądu i funkcji bocznej części kabiny. To dobre rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych paneli lub kompletowaniu brakujących elementów wnętrza.

Praktyczne wskazówki montażowe

Przy montażu osłony słupka C w BMW E60 warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe prowadzenie uszczelek wzdłuż krawędzi osłony,
• kontrolę zaczepów i punktów mocowania przed ostatecznym dociśnięciem elementu,
• sprawdzenie, czy po montażu nie występują naprężenia w sąsiadujących listwach i panelach.

Takie podejście pozwala uzyskać stabilne mocowanie i ograniczyć ryzyko późniejszych trzasków lub luzów w rejonie tylnej, lewej części nadwozia.

Inne uszczelki do okien i listwy BMW

Jeśli kompletujesz wykończenie boczne lub modernizujesz system uszczelnienia szyb, możesz potrzebować także innych elementów z kategorii Uszczelki do okien i listwy dedykowanych tej marce. Sprawdź dostępne uszczelki do okien i listwy BMW, aby dobrać pozostałe komponenty wykończeniowe zgodne z Twoim modelem.

Dla kierowców zainteresowanych optymalizacją kosztów serwisowych przy zachowaniu funkcjonalności pojazdu pomocny może być praktyczny poradnik dotyczący elementów eksploatacyjnych. Więcej informacji znajdziesz w artykule Kiedy warto wymienić alternator na używany: praktyczny przewodnik dla kierowców, który omawia podejście do wyboru używanych podzespołów w codziennej eksploatacji auta.