Ford Focus Mk2 ST Uszczelka Szyby Przednich Drzwi Lewa 4M51-B21511-A

Uszczelka prowadnicy szyby przednich drzwi lewych Ford Focus Mk2 ST to precyzyjny element nadwozia, który odpowiada za stabilne prowadzenie szyby oraz ograniczenie hałasu i drgań podczas jazdy. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do wersji ST zapewnia spójność z oryginalną konstrukcją drzwi, a zastosowanie jej w miejscu zużytego elementu pozwala przywrócić prawidłową pracę mechanizmu podnoszenia szyby. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać komfort akustyczny i szczelność bocznej strefy nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M51-B21511-A
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M51-B21511-A
• Numery zastępowalne: 1685042, 4M51B21511AM, 4M51-B21511-AM, 4M51-B21511-A, 4M51B21511A
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Uszczelki do okien i listwy

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana uszczelka z grupy Uszczelki do okien i listwy jest przeznaczona do montażu w przednich lewych drzwiach Forda Focus Mk2 w wersji ST. Element pracuje jako prowadnica szyby, stabilizując jej ruch w pionie i ograniczając luzy, które mogą powodować trzaski, wibracje lub nieszczelności. Prawidłowo dobrana uszczelka wpływa na:

• równomierne prowadzenie szyby w całym zakresie pracy mechanizmu,
• zmniejszenie przenikania szumów powietrza do kabiny,
• lepszą ochronę przed wilgocią w obrębie drzwi,
• zachowanie poprawnej geometrii szyby względem ramy drzwi.

Budowa i dopasowanie do Ford Focus Mk2 ST

Uszczelka została zaprojektowana specjalnie pod konstrukcję drzwi przednich po stronie kierowcy w Fordzie Focus Mk2 ST, co przekłada się na właściwe przyleganie do ramy i szyby. Odpowiedni profil roboczy zapewnia szczelne prowadzenie krawędzi szyby, a kształt dopasowany do oryginalnego mocowania ułatwia montaż bez konieczności modyfikacji drzwi. Dzięki temu element współpracuje z fabrycznym mechanizmem podnoszenia szyby, zachowując pierwotne parametry pracy całego układu.

Charakterystyka użytkowa i zalety montażu

Jako część pochodząca z demontażu, uszczelka oferuje korzystne połączenie funkcjonalności i ceny, pozwalając na ekonomiczną naprawę strefy drzwi bez rezygnacji z oryginalnej konstrukcji Forda. Zastosowanie tego elementu pozwala:

• ograniczyć zjawisko „szumu wiatru” przy wyższych prędkościach,
• zredukować ryzyko przedostawania się wody do wnętrza drzwi,
• zwiększyć komfort akustyczny wewnątrz kabiny,
• utrzymać spójny wygląd i spasowanie krawędzi szyby z ramą drzwi. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to szybką, technicznie poprawną wymianę zużytego elementu bez konieczności dopasowywania zamienników o niepewnej geometrii.

Strefa montażu i kompatybilność

Uszczelka jest przeznaczona do montażu w obszarze przednich lewych drzwi, gdzie odpowiada za prowadzenie szyby oraz współpracę z pozostałymi elementami uszczelniającymi. Właściwe umiejscowienie na pojeździe minimalizuje ryzyko przekoszenia szyby i nierównomiernego docisku do ramy, co ma bezpośredni wpływ na trwałość mechanizmu podnoszenia oraz komfort codziennej eksploatacji samochodu.

Dlaczego warto postawić na oryginalny element Ford

Wybór oryginalnej uszczelki drzwiowej Ford to przede wszystkim pewne dopasowanie do konkretnego modelu i wersji nadwozia. Element zachowuje fabryczną geometrię, dzięki czemu nie wymaga dodatkowego docinania czy korygowania podczas montażu. To szczególnie istotne w przypadku uszczelek i listew, gdzie nawet niewielkie odchylenia mogą skutkować nieszczelnościami lub przyspieszonym zużyciem szyby i mechanizmu podnoszenia. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy szyb bocznych i drzwi w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, listwy wykończeniowe czy dodatkowe uszczelki, sprawdź dostępne części w kategorii Uszczelki do okien i listwy Ford. Aby lepiej zaplanować budżet serwisowy i świadomie wybierać używane elementy OEM, warto zapoznać się z poradnikiem opisującym, jak rozsądnie korzystać z rynku części z drugiej ręki – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.