Ford Kuga Mk1 Uszczelka Szyby Drzwi Tylnych Zewnętrzna Prawa 3M51-R25860-AL

Uszczelka zewnętrzna szyby tylnej prawej Ford Kuga Mk1 to precyzyjnie dopasowany element nadwozia, który odpowiada za skuteczne odprowadzanie wody z krawędzi szyby oraz ochronę przed zanieczyszczeniami. Oryginalna konstrukcja Ford zapewnia właściwe przyleganie do szyby i poszycia drzwi, co przekłada się na stabilną pracę mechanizmu okna oraz estetyczny wygląd bocznej części nadwozia. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić fabryczne uszczelnienie i zachować spójny wygląd pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3M51-R25860-AL
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3M51-R25860-AL
• Numery zastępowalne: 3M51-R25860-AL, 3M51R25860AL, 1699595
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Uszczelki do okien i listwy

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowana uszczelka jest przeznaczona do tylnej, prawej szyby drzwiowej w modelu Ford Kuga pierwszej generacji. Jako zewnętrzna listwa przyokienna odpowiada za:

• ograniczenie przedostawania się wody i brudu do wnętrza drzwi,
• stabilizację krawędzi szyby podczas jej podnoszenia i opuszczania,
• ochronę lakieru na styku szyby i poszycia drzwi,
• utrzymanie spójnej linii bocznej nadwozia. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii montażowej uszczelka współpracuje z fabrycznym mechanizmem podnoszenia szyby, minimalizując ryzyko zacięć i nieprawidłowego prowadzenia szkła.

Budowa i dopasowanie do Ford Kuga Mk1

Uszczelka należy do grupy elementów nadwozia określanych jako Uszczelki do okien i listwy, co oznacza, że została zaprojektowana specjalnie do pracy w bezpośrednim kontakcie z szybą oraz krawędzią drzwi. Profil roboczy listwy jest uformowany tak, aby:

• ściśle przylegać do krawędzi szyby tylnej prawej,
• zapewnić równomierny docisk na całej długości,
• zachować właściwą sztywność przy jednoczesnej elastyczności montażowej. Oryginalne pochodzenie z marki Ford przekłada się na kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania w drzwiach, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania zamienników.

Charakterystyka użytkowa i korzyści z montażu

Zastosowanie tej uszczelki w Ford Kuga Mk1 pozwala przywrócić poprawne uszczelnienie tylnej prawej szyby, co ma znaczenie zarówno eksploatacyjne, jak i wizualne. Do kluczowych zalet należą:

• Ograniczenie zawilgocenia wnętrza drzwi – mniejsze ryzyko korozji elementów wewnętrznych i złączy elektrycznych.
• Stabilna praca szyby – właściwe prowadzenie szkła zmniejsza obciążenie mechanizmu podnoszenia.
• Lepsza ochrona przed hałasem i podmuchem powietrza w strefie krawędzi szyby.
• Estetyczne wykończenie linii okiennej po stronie prawej tylnej, spójne z pozostałymi elementami nadwozia. Element w stanie używanym to rozsądny wybór dla użytkowników, którzy szukają oryginalnego komponentu w korzystnej relacji ceny do funkcjonalności, przy zachowaniu fabrycznego dopasowania.

Montaż i zastosowanie serwisowe

Uszczelka tylnej prawej szyby Ford Kuga Mk1 jest przeznaczona do montażu w fabrycznych punktach mocowania w drzwiach tylnych po stronie pasażera. W praktyce oznacza to możliwość serwisowej wymiany w sytuacjach takich jak:

• zużycie lub sparcenie dotychczasowej uszczelki,
• uszkodzenia mechaniczne powstałe podczas demontażu szyby lub napraw blacharskich,
• nieszczelności objawiające się zwiększonym hałasem lub przedostawaniem się wody. Przy prawidłowo przeprowadzonym montażu uzyskuje się stabilne osadzenie listwy na krawędzi drzwi, co pozwala na dalszą eksploatację pojazdu bez pogorszenia komfortu użytkowania i bez ingerencji w konstrukcję nadwozia. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy okiennej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak listwy przyokienne, uszczelki szyb czy wykończeniowe listwy boczne, sprawdź dostępne części w kategorii Uszczelki do okien i listwy Ford. Dla lepszego zrozumienia wpływu stanu nadwozia i precyzji prowadzenia pojazdu na komfort jazdy oraz bezpieczeństwo, pomocny może być materiał omawiający zależności między elementami nadwozia a układem kierowniczym – więcej informacji znajdziesz w artykule Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.