Ford C-Max Mk2 Uszczelka Szyby Tylnych Drzwi Prawa AM51-R25860-AE

Ford C-Max Mk2 Uszczelka szyby tylnych drzwi prawa to oryginalny element z grupy Uszczelki do okien i listwy, przeznaczony do montażu w tylnej, prawej strefie nadwozia. Precyzyjnie ukształtowany profil zapewnia szczelne przyleganie do szyby i ramy drzwi, co ogranicza hałas, przedmuchy powietrza oraz przenikanie wilgoci do wnętrza pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1744275
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1744275
• Numery zastępowalne: 1744275, AM51-R25860-AE, AM51R25860AE
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Uszczelki do okien i listwy

Przeznaczenie i funkcja uszczelki

Prezentowana uszczelka jest dedykowana do tylnej, prawej szyby drzwi w modelu Ford C-Max Mk2. Jej zadaniem jest utrzymanie stabilnej pozycji szyby w prowadnicy oraz ograniczenie drgań podczas jazdy. Odpowiednio dobrana geometria przekroju wspiera prawidłową pracę mechanizmu podnoszenia szyby i zmniejsza ryzyko zarysowań na krawędziach szkła. Dzięki właściwemu dopasowaniu do kształtu drzwi, element ten pomaga zachować komfort akustyczny kabiny oraz poprawia ochronę wnętrza przed wodą i zabrudzeniami. To szczególnie istotne w codziennej eksploatacji, gdy samochód narażony jest na zmienne warunki atmosferyczne.

Budowa i dopasowanie do Ford C-Max Mk2

Uszczelka została zaprojektowana specjalnie z myślą o konstrukcji drzwi tylnych po prawej stronie w Ford C-Max Mk2. Oznacza to, że linia przylegania, promienie gięcia oraz punkty oparcia są zgodne z fabrycznymi założeniami producenta. Takie dopasowanie ułatwia montaż i pozwala zachować spójność wizualną z pozostałymi elementami wykończenia drzwi. Odpowiednia sztywność i elastyczność materiału sprawiają, że uszczelka dobrze współpracuje z ramą drzwi oraz szybą podczas wielokrotnego otwierania, zamykania i opuszczania szyby. W praktyce przekłada się to na stabilne prowadzenie szyby i ograniczenie niepożądanych luzów.

Stan elementu i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowana uszczelka pochodzi z demontażu i ma status używanego elementu oryginalnego. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznego dopasowania i charakterystyki pracy. W przypadku uszczelek okiennych właściwe spasowanie z drzwiami i szybą ma większe znaczenie niż sam fakt pochodzenia z rynku wtórnego. Zastosowanie oryginalnej, używanej uszczelki pozwala przywrócić poprawne prowadzenie szyby oraz szczelność w tylnej, prawej części nadwozia bez konieczności inwestowania w droższe zamienniki. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, wymianie skorodowanych drzwi lub usuwaniu nieszczelności w starszych egzemplarzach.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem warto dokładnie oczyścić powierzchnię przylegania w ramie drzwi oraz sprawdzić stan prowadnic szyby. Prawidłowo osadzona uszczelka powinna tworzyć równomierną linię styku na całym obwodzie szyby, bez załamań i skręceń profilu. Po instalacji zaleca się kilkukrotne opuszczenie i podniesienie szyby w celu weryfikacji płynności ruchu oraz braku ocierania. Regularna kontrola stanu uszczelek w tylnej części nadwozia pomaga utrzymać komfort podróżowania, ograniczyć parowanie szyb oraz zmniejszyć ryzyko pojawiania się wilgoci w tapicerce drzwi. W przypadku zauważenia nadmiernych szumów w okolicy tylnej prawej szyby lub śladów przecieków, wymiana tego elementu jest jednym z podstawowych kroków diagnostycznych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy szyb i drzwi w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak uszczelki prowadnic, listwy wykończeniowe czy dodatkowe profile uszczelniające, sprawdź dostępne części w kategorii Uszczelki do okien i listwy Ford.

Więcej o wykorzystaniu części z demontażu

Przy doborze używanych elementów nadwozia i wyposażenia drzwi warto znać podstawowe zasady oceny ich stanu oraz opłacalności zakupu. Praktyczne wskazówki dotyczące korzystania z podzespołów z rynku wtórnego, w tym sposobów na obniżenie kosztów napraw starszych pojazdów, znajdziesz w artykule Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu. Dodatkowo, jeśli interesuje Cię temat bezpiecznego wyboru używanych elementów układu zasilania, możesz zapoznać się z poradnikiem Problemy z dawkowaniem paliwa: na co zwrócić uwagę kupując używaną pompę wtryskową i listwy paliwowe?, który pokazuje, jak świadomie podchodzić do zakupu kluczowych komponentów z demontażu.