Mercedes W213 Uszczelka Drzwi Tylna Lewa Prawa A2136970151

Mercedes W213 Uszczelka Drzwi Tylna Lewa Prawa to precyzyjnie dopasowany element nadwozia, przeznaczony do tylnej pary drzwi w tym modelu. Odpowiada za szczelne domknięcie skrzydła drzwiowego, ograniczenie hałasu oraz ochronę wnętrza przed wodą i zanieczyszczeniami. Dzięki fabrycznemu profilowi i czarnej, uniwersalnej kolorystyce harmonijnie integruje się z linią nadwozia i tapicerką.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2136970151
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2136970151
• Numery zastępowalne: A2136970151, A 213 697 01 51
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Uszczelki do drzwi

Przeznaczenie i funkcja uszczelki

Prezentowana uszczelka jest elementem z grupy Uszczelki do drzwi, zaprojektowanym specjalnie do tylnej części nadwozia Mercedesa klasy W213. Jej zadaniem jest utrzymanie stabilnej bariery pomiędzy wnętrzem a otoczeniem zewnętrznym, co przekłada się na ograniczenie przedmuchów powietrza, poprawę akustyki kabiny oraz ochronę przed wilgocią w strefie progowej i słupków.

Profil uszczelki został opracowany pod kątem fabrycznych krawędzi drzwi, dzięki czemu po prawidłowym montażu zachowuje odpowiedni docisk na całej długości obwodu. To rozwiązanie wspiera utrzymanie komfortu jazdy, a także pomaga zminimalizować ryzyko korozji w miejscach styku drzwi z karoserią.

Umiejscowienie na pojeździe i dopasowanie

Uszczelka przeznaczona jest do montażu w tylnej części pojazdu, z możliwością zastosowania zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór elementu przy wymianie pojedynczej uszczelki lub przy symetrycznej renowacji obu tylnych drzwi. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi mocowaniami, co sprzyja stabilnemu osadzeniu na krawędzi poszycia.

Czarny kolor uszczelki jest zgodny z typową stylistyką fabryczną Mercedesa, dzięki czemu element nie wyróżnia się wizualnie na tle pozostałych komponentów nadwozia. Pozwala to zachować spójny wygląd linii drzwi, bez konieczności dodatkowych modyfikacji estetycznych.

Charakterystyka materiałowa i walory użytkowe

Uszczelka została zaprojektowana jako elastyczny element pracujący w szerokim zakresie temperatur, co jest istotne przy codziennym użytkowaniu pojazdu w zmiennych warunkach atmosferycznych. Odpowiednio dobrana twardość materiału wspiera właściwy docisk drzwi do ramy, a jednocześnie nie utrudnia ich zamykania.

Do kluczowych korzyści zastosowania tej uszczelki należą m.in.:

• ograniczenie hałasu opływającego nadwozie przy prędkościach autostradowych,
• zwiększenie ochrony przed wnikaniem wody i brudu w okolice progów i słupków,
• poprawa odczuwalnego komfortu akustycznego pasażerów tylnej kanapy,
• utrzymanie stabilnej linii przylegania drzwi do karoserii.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana uszczelka jest elementem z demontażu, co czyni ją atrakcyjną alternatywą serwisową dla użytkowników poszukujących części o fabrycznym dopasowaniu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Tego typu komponent sprawdza się szczególnie przy wymianie uszczelek zużytych eksploatacyjnie, sparciałych lub mechanicznie uszkodzonych.

Wymiana uszczelki drzwi w Mercedesie W213 jest typową operacją serwisową, wykonywaną w celu przywrócenia szczelności kabiny oraz poprawy komfortu jazdy. Zastosowanie oryginalnego profilu pozwala ograniczyć ryzyko niedomknięć, trzasków czy niepożądanych dźwięków wynikających z niewłaściwego przylegania drzwi.

Rozszerzenie zakresu prac serwisowych

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uszczelki obwodowe, uszczelki progowe czy uszczelki słupka, sprawdź dostępne części w kategorii Uszczelki do drzwi Mercedes.

Jeżeli równolegle diagnozujesz niepokojące dźwięki dochodzące z podwozia lub zawieszenia, pomocny może być praktyczny poradnik serwisowy – więcej informacji znajdziesz w artykule Stuki w zawieszeniu? Odkryj sprytny sposób na przywrócenie fabrycznej precyzji prowadzenia, który omawia przyczyny hałasów oraz możliwości wykorzystania używanych elementów z demontażu w celu obniżenia kosztów naprawy.