Mercedes E-Class A207 Tylny Lewy Uszczelka Prowadnicy Szyby Drzwi

Uszczelka prowadnicy szyby tylnych lewych drzwi Mercedes E‑Class A207 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do precyzyjnego uszczelnienia i prowadzenia szyby w drzwiach. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konkretnego modelu E‑Class kabriolet/coupé zapewnia stabilną pracę szyby oraz ogranicza przedostawanie się wody i hałasu do wnętrza pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować właściwą kulturę pracy szyb oraz estetykę bocznej części nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2076730321
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2076730321
• Numery zastępowalne: A2076730321, A 207 673 03 21, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Uszczelki do drzwi

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowana uszczelka prowadnicy szyby tylnych lewych drzwi została zaprojektowana specjalnie do nadwozia Mercedes E‑Class serii A207. Element montowany jest w tylnej, lewej części pojazdu i współpracuje z szybą drzwiową, stabilizując jej ruch w pionie. Konstrukcja uszczelki jest dostosowana do fabrycznego kształtu ramy drzwi, co ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalne linie nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe w tylnej strefie po stronie kierowcy sprawia, że komponent ma znaczenie zarówno dla komfortu pasażerów z tyłu, jak i dla ogólnej sztywności oraz szczelności bocznej części nadwozia. Właściwe dopasowanie uszczelki ogranicza drgania szyby, minimalizuje ryzyko trzasków i szumów powietrza podczas jazdy z wyższymi prędkościami.

Funkcja techniczna i korzyści z montażu

Uszczelka pełni jednocześnie rolę prowadnicy szyby oraz elementu uszczelniającego. Odpowiada za:

• stabilne prowadzenie szyby w osi pionowej podczas otwierania i zamykania,
• ograniczenie przedostawania się wody opadowej do wnętrza drzwi,
• redukcję hałasu w kabinie poprzez uszczelnienie styku szyby z ramą,
• zmniejszenie obciążeń mechanizmu podnoszenia szyby dzięki właściwemu prowadzeniu. Wymiana zużytej lub zdeformowanej uszczelki na sprawny element pozwala przywrócić prawidłową pracę szyby, co jest szczególnie istotne w pojazdach z bezramkowymi drzwiami, gdzie precyzja ustawienia szyby ma duży wpływ na komfort akustyczny i ochronę przed wilgocią.

Charakterystyka oryginalnego elementu Mercedes

Oferowana uszczelka pochodzi z grupy Uszczelki do drzwi i jest elementem marki Mercedes, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania oraz geometrii. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• zgodność z fabrycznymi punktami mocowania w drzwiach,
• odpowiedni profil dopasowany do kształtu szyby i ramy,
• spójny wygląd z pozostałymi elementami wykończenia drzwi. Produkt jest w stanie używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To rozsądne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić poprawną pracę szyby bez konieczności inwestowania w nowy element.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Montaż tej uszczelki jest szczególnie zalecany w sytuacjach, gdy występują objawy takie jak:

• nadmierny szum powietrza w okolicy tylnych lewych drzwi,
• luźna lub „klepiąca” szyba podczas jazdy po nierównościach,
• ślady wody lub wilgoci w dolnej części drzwi,
• utrudniona praca mechanizmu podnoszenia szyby. Wymiana elementu na oryginalną uszczelkę prowadnicy pozwala przywrócić poprawne przyleganie szyby do nadwozia i odciążyć mechanizm podnoszenia. Dzięki temu można ograniczyć dalsze zużycie podzespołów oraz poprawić codzienny komfort użytkowania pojazdu.

Komplementarne Uszczelki do drzwi Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uszczelki ramy, listwy uszczelniające czy profile prowadzące szyby, sprawdź dostępne części w kategorii Uszczelki do drzwi Mercedes. Aby lepiej zaplanować budżet napraw i świadomie wybierać używane elementy OEM, warto zapoznać się z poradnikiem opisującym, jak rozsądnie korzystać z rynku części z drugiej ręki – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.