Skoda Karoq Nu7 Gumowa Uszczelka Wewnętrzna Tylnych Lewych Drzwi 575867367K

Skoda Karoq Nu7 Gumowa Uszczelka Wewnętrzna Tylnych Lewych Drzwi to precyzyjnie dopasowany element z grupy Uszczelki do drzwi, przeznaczony do montażu po stronie tylnej lewej. Odpowiada za szczelność strefy drzwi, ograniczenie hałasu oraz ochronę wnętrza przed wilgocią i zanieczyszczeniami, co przekłada się na stabilny komfort akustyczny i użytkowy pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 575867367K
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 575867367K
• Numery zastępowalne: 575867367K, 575 867 367 K, 575867367G, 575 867 367 G
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Uszczelki do drzwi

Przeznaczenie i funkcja uszczelki

Prezentowana uszczelka została zaprojektowana jako element wewnętrzny dla tylnych lewych drzwi w modelu Skoda Karoq Nu7. Jej zadaniem jest tworzenie elastycznej bariery pomiędzy konstrukcją drzwi a nadwoziem, co pomaga ograniczać przedostawanie się wody, kurzu oraz podmuchów powietrza do kabiny pasażerskiej. Dzięki odpowiedniemu profilowi i dopasowaniu do konkretnego miejsca montażu, uszczelka wspiera utrzymanie właściwego docisku drzwi oraz stabilizuje ich pracę podczas otwierania i zamykania.

Budowa i właściwości użytkowe

Gumowa konstrukcja uszczelki zapewnia sprężystość potrzebną do kompensowania niewielkich odkształceń nadwozia i drzwi w trakcie eksploatacji. Materiał został dobrany tak, aby zachować elastyczność w typowych zakresach temperatur spotykanych w codziennej jeździe, co sprzyja utrzymaniu szczelności w różnych warunkach pogodowych. Profil wewnętrzny jest dostosowany do kształtu ramy drzwi, co ułatwia poprawne osadzenie i ogranicza ryzyko powstawania nieszczelności na styku elementów.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie

Uszczelka pochodzi z oferty marki Skoda, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami wymiarowymi i montażowymi dla tego modelu. Oryginalne pochodzenie przekłada się na przewidywalne zachowanie elementu po montażu, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu w oparciu o dane katalogowe.

Stan, zastosowanie i korzyści z wymiany

Element oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonej lub zużytej uszczelki przy zachowaniu zgodności z oryginalną specyfikacją pojazdu. Wymiana zużytej uszczelki na sprawny element tego typu może pomóc w ograniczeniu przedostawania się wody do wnętrza, zmniejszeniu szumów powietrza przy wyższych prędkościach oraz poprawie ogólnego komfortu akustycznego pasażerów siedzących z tyłu po lewej stronie. To praktyczne rozwiązanie w sytuacji, gdy dotychczasowa uszczelka jest popękana, zdeformowana lub nie zapewnia już odpowiedniego docisku.

Strefa montażu i integracja z nadwoziem

Umiejscowienie na pojeździe określone jako tylna lewa strona pozwala jednoznacznie przypisać uszczelkę do właściwych drzwi. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a ryzyko pomyłki przy doborze elementu jest ograniczone. Uszczelka współpracuje z konstrukcją drzwi oraz przylegającą częścią nadwozia, tworząc spójny układ uszczelniający w tylnej części pojazdu, co ma znaczenie zarówno dla ochrony tapicerki, jak i dla trwałości elementów metalowych w strefie progowej i dolnej części drzwi.

Dopasowanie w ramach kategorii Uszczelki do drzwi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi w swoim Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe profile uszczelniające, wewnętrzne odcinki gumowe czy uszczelki przylgowe, sprawdź dostępne części w kategorii Uszczelki do drzwi Skoda.

Wsparcie przy wyborze części używanej

Przy doborze elementów takich jak wewnętrzne uszczelki drzwi warto rozważyć specyfikę naprawy oraz oczekiwany efekt końcowy. Jeśli zastanawiasz się, kiedy lepszym rozwiązaniem będzie część używana, a kiedy regenerowana, pomocny może być artykuł opisujący różnice pomiędzy tymi podejściami do naprawy. Więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w materiale Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?, który omawia zalety i ograniczenia obu rozwiązań w kontekście realnej eksploatacji samochodu.