VW Golf Mk5 3Dr Uszczelka Wewnętrzna Drzwi Lewy Prawy Przód 1K3867911D

Uszczelka wewnętrzna drzwi przednich Volkswagen Golf Mk5 3-drzwiowy to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu po stronie kierowcy lub pasażera z przodu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konstrukcji drzwi zapewnia stabilne uszczelnienie, ograniczenie hałasu oraz właściwą ochronę wnętrza przed wilgocią i zanieczyszczeniami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K3867911D
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K3867911D
• Numery zastępowalne: 1K3867911D, 1K3 867 911 D
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Uszczelki do drzwi

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowana uszczelka należy do kategorii Uszczelki do drzwi i została zaprojektowana specjalnie z myślą o modelu Volkswagen Golf piątej generacji w wersji 3‑drzwiowej. Element montowany jest na wewnętrznym obwodzie drzwi przednich, z możliwością zastosowania zarówno po lewej, jak i po prawej stronie pojazdu, co ułatwia dobór przy wymianie pojedynczej uszczelki lub pary.

Oryginalne pochodzenie z grupy Volkswagen oznacza zachowanie właściwego profilu, przekroju i elastyczności gumy, co przekłada się na prawidłowe przyleganie do ramy drzwi i słupka. Dzięki temu uszczelka współpracuje z fabrycznymi zawiasami, zamkami i szybami, bez konieczności modyfikacji karoserii.

Funkcja techniczna i korzyści z montażu

Wewnętrzna uszczelka drzwi pełni kilka kluczowych funkcji eksploatacyjnych:

• ogranicza przenikanie wody i wilgoci do wnętrza kabiny,
• stabilizuje linię styku drzwi z nadwoziem,
• redukuje szumy powietrza przy wyższych prędkościach,
• wspiera utrzymanie komfortowej temperatury wewnątrz pojazdu.

Zastosowanie oryginalnej uszczelki pozwala przywrócić fabryczny poziom szczelności po wymianie skorodowanych, sparciałych lub mechanicznie uszkodzonych elementów gumowych. To szczególnie istotne w samochodach eksploatowanych w zmiennych warunkach pogodowych, gdzie stabilne uszczelnienie drzwi wpływa na trwałość tapicerki, wygłuszeń i instalacji elektrycznej w strefie progów.

Charakterystyka elementu używanego

Uszczelka pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest elementem używanym, zachowującym oryginalny kształt i geometrię przewidzianą przez producenta. Tego typu część jest dobrym wyborem w sytuacji, gdy zależy na zachowaniu fabrycznego spasowania i kompatybilności z istniejącą zabudową drzwi, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w stosunku do nowego komponentu.

W praktyce montaż używanej uszczelki OEM pozwala uniknąć typowych problemów spotykanych przy zamiennikach o innym profilu, takich jak trudniejsze domykanie drzwi, nieszczelności w narożnikach czy nadmierne naprężenia gumy. Dzięki temu można w sposób przewidywalny odtworzyć pierwotne parametry użytkowe nadwozia.

Profesjonalny montaż i dobór części

Przy wymianie uszczelki zaleca się dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania na ramie drzwi i karoserii, usunięcie resztek starego materiału oraz kontrolę stanu progów i słupków. Prawidłowo osadzona uszczelka powinna układać się równomiernie na całym obwodzie, bez skręceń i nadmiernych naprężeń, co zapewnia równomierny docisk po zamknięciu drzwi.

W razie wątpliwości co do doboru elementu pomocne jest porównanie kształtu i długości z aktualnie zamontowaną uszczelką oraz weryfikacja zgodności z dokumentacją pojazdu. Dzięki temu można uniknąć problemów z dopasowaniem i zachować spójność układu uszczelnień nadwozia.

Komplementarne uszczelki do drzwi Volkswagen

Jeżeli planujesz kompleksową regenerację strefy drzwi w swoim Golfie piątej generacji 3‑drzwiowym i potrzebujesz także innych elementów uszczelniających do tego modelu, takich jak dodatkowe profile wewnętrzne czy uszczelki na przeciwległą stronę, sprawdź dostępne części w kategorii Uszczelki do drzwi Volkswagen.

Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania części z drugiej ręki w nowoczesnych samochodach, w tym zasady doboru komponentów po numerach fabrycznych, kompatybilność oraz praktyczne wskazówki montażowe, warto zapoznać się z poradnikiem: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?