Ford Focus St-2 Mk2 Uszczelka Otworu Przednich Drzwi Lewa 4M51-B20709-AG

Ford Focus ST-2 Mk2 uszczelka otworu przednich drzwi lewa to oryginalny element nadwozia z grupy Uszczelki do drzwi, przeznaczony do montażu po stronie kierowcy w przedniej części pojazdu. Zapewnia szczelne domknięcie drzwi, ogranicza hałas opływowy oraz poprawia ochronę wnętrza przed wodą i zanieczyszczeniami, zachowując fabryczne dopasowanie charakterystyczne dla marki Ford.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1495869
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1495869
• Numery zastępowalne: 4M51-B20709-AG, 4M51B20709AG, 1495869
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Uszczelki do drzwi

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowana uszczelka została zaprojektowana specjalnie do otworu przednich lewych drzwi w Fordzie Focus ST-2 drugiej generacji. Umiejscowienie na pojeździe w strefie przedniej po stronie kierowcy gwarantuje właściwe prowadzenie krawędzi drzwi oraz stabilne przyleganie do karoserii, co przekłada się na przewidywalne zachowanie nadwozia podczas codziennej eksploatacji. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Forda, element zachowuje odpowiednią geometrię i elastyczność w obszarze progów i słupka, co ułatwia montaż oraz minimalizuje ryzyko nieszczelności po wymianie zużytej uszczelki.

Funkcja uszczelniająca i komfort akustyczny

Uszczelka otworu drzwi odpowiada za kluczowe parametry użytkowe w strefie kabiny:

• ograniczenie przedostawania się wody i wilgoci do wnętrza pojazdu,
• redukcję szumów powietrza przy wyższych prędkościach,
• stabilne prowadzenie skrzydła drzwi podczas zamykania,
• wsparcie dla utrzymania właściwego docisku drzwi do nadwozia. Właściwie dobrana i sprawna uszczelka poprawia subiektywny komfort jazdy, zmniejsza hałas w kabinie oraz pomaga utrzymać tapicerkę i elementy wykończenia w lepszym stanie przez dłuższy czas.

Charakterystyka oryginalnego elementu Ford

Oryginalne rozwiązanie Forda zapewnia spójność z pozostałymi komponentami nadwozia, takimi jak zawiasy, zamek czy szyba drzwiowa. Dzięki temu uszczelka współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania i kształtem ramy drzwi, co ogranicza konieczność dodatkowych regulacji po montażu. Produkt pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to używany element OEM, zachowujący konstrukcję i parametry przewidziane przez producenta pojazdu. Dla wielu użytkowników stanowi to korzystny kompromis pomiędzy jakością oryginału a kosztem zakupu, szczególnie przy naprawach eksploatacyjnych w starszych egzemplarzach Focusa.

Korzyści z zastosowania uszczelki otworu drzwi

Zastosowanie dedykowanej uszczelki otworu przednich lewych drzwi w Fordzie Focus ST-2 Mk2 pozwala:

• przywrócić prawidłową szczelność w strefie drzwi kierowcy,
• zmniejszyć ryzyko parowania szyb wynikające z nadmiernej wilgoci w kabinie,
• ograniczyć przedmuchy powietrza i niepożądane dźwięki podczas jazdy,
• utrzymać spójny, fabryczny standard wykończenia nadwozia. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to bardziej przewidywalny efekt naprawy oraz mniejsze ryzyko reklamacji związanych z nieszczelnością drzwi po wymianie elementu.

Dobór części i dodatkowe informacje

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność uszczelki z konkretną wersją nadwozia oraz rocznikiem Forda Focusa ST-2 Mk2, korzystając z numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych dostępnych w sekcji specyfikacji technicznej. Ułatwia to precyzyjne dopasowanie i skraca czas potrzebny na montaż w pojeździe. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak uszczelki otworu drzwi, uszczelki krawędziowe czy dodatkowe profile uszczelniające, sprawdź dostępne części w kategorii Uszczelki do drzwi Ford. W przypadku wątpliwości, czy lepszym rozwiązaniem będzie część używana, czy regenerowana, pomocny może być materiał poradnikowy opisujący różnice pomiędzy tymi rozwiązaniami – znajdziesz go w artykule „Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?”, który omawia praktyczne aspekty doboru komponentów z demontażu.