Land Rover Range Rover Sport L494 Uszczelka Szyby Tył Lewa DK62-250A21-A

Land Rover Range Rover Sport L494 Uszczelka Szyby Tył Lewa DK62-250A21-A to precyzyjnie dopasowany element nadwozia, przeznaczony do tylnej, lewej szyby w modelu Range Rover Sport generacji L494. Odpowiada za szczelne osadzenie szyby, stabilizację jej położenia oraz ograniczenie hałasu i przenikania wilgoci, co przekłada się na komfort akustyczny i trwałość wnętrza pojazdu. Jako element z grupy Uszczelki stanowi ważny komponent przy profesjonalnej naprawie lub wymianie szyby w tym modelu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR043857
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR043857
• Numery zastępowalne: LR043857, LR099665, DK62250A21AG, DK62-250A21-AG, DK62250A21AE, DK62-250A21-AE, DK62-250A21-A, DK62250A21A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Uszczelki

Przeznaczenie i funkcja uszczelki szyby tylnej lewej

Opisywana uszczelka została zaprojektowana specjalnie do tylnej, lewej części nadwozia, w obszarze szyby. Jej zadaniem jest:

• zapewnienie szczelnego styku między szybą a karoserią,
• ograniczenie przedostawania się wody, kurzu i brudu do wnętrza,
• redukcja szumów powietrza podczas jazdy,
• stabilizacja szyby w ramie nadwozia. Dzięki właściwemu profilowi i dopasowaniu do konkretnego miejsca montażu, uszczelka pomaga utrzymać odpowiednią sztywność połączenia szyby z karoserią oraz wspiera zachowanie fabrycznych parametrów komfortu jazdy.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do Land Rover Range Rover Sport L494

Uszczelka należy do grupy elementów fabrycznie projektowanych dla marki Land Rover, co oznacza zgodność z konstrukcją nadwozia Range Rover Sport L494. Odpowiedni kształt i geometria przekładają się na:

• pewne osadzenie w oryginalnych punktach mocowania,
• brak konieczności przeróbek karoserii lub szyby,
• zachowanie linii nadwozia i estetyki fabrycznego montażu. Takie dopasowanie jest szczególnie istotne przy pracy z szybami tylnymi, gdzie niewłaściwa uszczelka może powodować nieszczelności, trzaski lub nieprawidłowe przyleganie elementów wykończeniowych.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie serwisowe

Uszczelka szyby tylnej lewej w Range Rover Sport L494 jest przeznaczona do montażu w konkretnym miejscu nadwozia, co ułatwia pracę serwisową i ogranicza ryzyko pomyłki. W praktyce oznacza to, że:

• element jest dedykowany do jednej strony pojazdu (tył, lewa),
• może być wykorzystany przy wymianie uszkodzonej lub nieszczelnej uszczelki,
• sprawdza się przy naprawach powypadkowych i pracach blacharsko-lakierniczych,
• jest przydatny przy ponownym montażu szyby po jej demontażu. Takie rozwiązanie pozwala przywrócić poprawną szczelność i funkcjonalność strefy tylnej szyby bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Stan produktu i korzyści z zastosowania

Uszczelka znajduje się w stanie używanym, co czyni ją atrakcyjną alternatywą kosztową w porównaniu z nowymi elementami, przy zachowaniu oryginalnej geometrii i przeznaczenia. Wybór takiego komponentu jest szczególnie korzystny, gdy:

• naprawa dotyczy lokalnego uszkodzenia lub nieszczelności,
• liczy się zgodność z fabryczną konstrukcją nadwozia,
• ważna jest optymalizacja budżetu przy zachowaniu odpowiedniej jakości. Zastosowanie właściwej uszczelki pomaga ograniczyć ryzyko korozji w obrębie ramy szyby oraz poprawia komfort użytkowania pojazdu w codziennej eksploatacji.

Identyfikacja i zgodność z numerami części

Dla precyzyjnego doboru elementu do konkretnego egzemplarza pojazdu warto zwrócić uwagę na numer części OEM oraz dostępne numery zastępowalne, które są wyszczególnione w sekcji specyfikacji technicznej. Pozwala to zweryfikować zgodność uszczelki z wersją nadwozia i rocznikiem Range Rover Sport L494 oraz uniknąć problemów montażowych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy szyb i uszczelnień nadwozia w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak uszczelki drzwi, uszczelki szyb bocznych czy uszczelki klapy bagażnika, sprawdź dostępne części w kategorii Uszczelki Land Rover. Więcej o różnicach między standardowymi a specjalistycznymi podzespołami, a także o tym, kiedy warto sięgnąć po elementy używane, znajdziesz w artykule BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?, który omawia praktyczne podejście do doboru części w samochodach klasy premium.